卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。
8 C/ A8 ^8 y4 e7 \2 ?* T' T* o9 U9 I! o# S
“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”
/ N/ L2 Z% f3 B4 S1 S0 g! R" V$ U) P. q* k& I5 O" u: h, }
“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”
/ `7 a2 K# i( j0 h6 Y9 D# F
( X t% c' x' i) _5 x1 I6 U莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。
/ a3 f) l3 B3 h6 M6 T" |* w公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ d1 p9 `. s, P2 l3 X1 _* Y3 r
莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 A2 u7 d% L1 z+ Q& ^
tvb now,tvbnow,bttvb$ _) a! ]/ N. K! K7 E
“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
| 