10月2日電/根據中國商務部近日印發的《關於促進商貿物流發展的實施意見》,該部將採取多項措施促進中國商貿物流發展,降低物流成本,引導企業做大做強,支撐國民經濟穩步增長。
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* t# w/ p" ?8 R8 N+ x* X) M( j 新華社報道,《意見》指出,要引導生產和商貿流通企業改變“大而全”、“小而全”的運作模式,剝離或外包物流功能,實行主輔業分離。
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4 M0 a, Q4 ?0 `6 O6 X! O. R* \, b5.39.217.77:8898 《意見》強調,要整合存量配送資源,在學校、社區、地鐵等周邊設立末端配送站或建設公共自助提貨櫃等,推進商貿物流和電子商務的協同發展及業務流程再造,支持電子商務企業與社區便利店合作開展“網訂店取(送)”。
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《意見》支持商貿物流企業開展供應商管理庫存(VMI)、準時配送(JIT)等高端智能化服務,提升第三方物流服務水準。同時,鼓勵推廣共同配送、統一配送、集中配送等先進模式。依託專業化第三方物流或供應商為多個商貿企業、社區門店、市場入駐商戶等共同配送。
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8 S2 V2 J* J$ g1 L' q0 ~* t- hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 根據《意見》,中國將提高商貿物流的國際化水準,以絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路沿線區域物流合作為重點,以國際商品交易中心、重點進出口口岸為依託,推進國際物流大通道建設,支持建設商貿物流型境外經濟貿易合作區,鼓勵有條件的商貿物流企業走出去和開展全球業務。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# a1 G3 H$ Z( D4 l4 `: J
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據介紹,商貿物流是指與批發、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿服務業及進出口貿易相關的物流服務活動,是整個物流過程中對成本影響比較大的環節,新技術應用和商業模式創新最為集中。從整體上看,中國商貿物流小、散、亂,專業化、社會化、標準化程度低,運作成本高、效率低等問題沒有根本扭轉,與國際先進水準還存在較大差距。9 q5 O# x" e o0 s% N3 `( W
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