[香港] 密斗溜80米 傷兩途人

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密斗溜80米 傷兩途人
; p% n( Y$ w4 F3 d7 X8 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; p+ c) {1 Y/ |0 `0 x% d' S& Y

" E% f/ [  b" _/ h$ J9 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。貨車在斜路溜後撞倒過路翁，再擺尾剷上行人路翻側（箭嘴示）。
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) `+ m$ J# T; t4 h* ?. Z5 wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。拖車索帶及貨車零件散落路中。
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7 h2 i. p3 ~4 C  a, b0 f5.39.217.77:88982.過路翁（箭嘴示）被撞，倒臥馬路昏迷。tvb now,tvbnow,bttvb  b- Y& K3 _2 i; c, d' E* L/ M0 F4 b/ X

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$ c- J2 {- M  B$ I) s: `3.警員檢查重傷倒地老翁傷勢，拖車司機負傷坐在路中。
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7 }* x5 y7 ^8 D4 _  |: }5.39.217.77:8898肇事拖車的「四眼架」損毀扭曲。, @7 v: W/ S* Z0 H( V

7 }5 d1 }0 T/ t4 _2 G4 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。三車串燒釀小禍，拖車清場拖走貨車竟罕見地「甩鈎斷帶」釀大禍。一輛九噸密斗貨車，昨晨運載布匹捲入三車相撞後受損，車上兩輕傷。當拖車將貨車拖往檢驗，沿何文田佛光街駛上大斜路時，拖車與貨車甩離，拖架上固定貨車前輪的兩條尼龍索帶扯斷，貨車溜後狂飆八十米，橫掃安全島後剷上行人路翻側，拖車司機則窮追跳上貨車煞車失敗，被拋出路面輕傷，但七旬男途人被掃跌命危，另一名男學生亦被碎片擊中受傷，警方將循拖車司機疏忽、器材規格、索帶負重標準等調查肇因。tvb now,tvbnow,bttvb( s$ D; f7 X2 n; r; L+ Y& ^

; `/ p6 p( |  o* J, Y" S3 Jtvb now,tvbnow,bttvb昨晨七時許，一輛九噸密斗貨車滿載布匹，由姓邱（三十二歲)駕駛，沿油麻地加士居道天橋東行線駛至軍營對開，由快線切入慢線時，與前面「吊臂車」首尾相撼，「吊臂車」再被推前撞及前面空載雙層巴士。邱與南亞裔跟車（二十四歲）跟車工人胸口及腳部受傷被困，由消防員救出，與不適的姓黃（三十四歲）巴士車長一併送院，警方召拖車將貨車拖往何文田汽車扣留中心檢驗。5.39.217.77:8898. ?& d; y, G* [! V

3 A6 w" y0 }5 R9 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。交通燈碎片擊傷老翁TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 U" |& N1 p5 R( x

$ X3 x8 k; j5 a- I拖車公司派出一輛十噸重拖車到場，姓李（二十九歲）司機用俗稱「眼鏡架」的車尾拖架，將貨車兩前輪托起及鈎住，再用俗稱飛機帶的兩條尼龍索帶固定兩轆，在兩名交通警員護送下拖走貨車。拖車在佛光街大斜路上斜至山谷道邨重建地盤對開時，疑負重增大，貨車前車輪脫離拖架，李發現後即時停車，豈料另兩條索帶亦斷開，貨車無人駕駛沿斜路溜後。公仔箱論壇* k" Q3 ]5 C% z

8 U; R$ F. ~% j% j李慌忙跳上貨車圖拉手掣煞車，隨貨車溜後八十米，撞向佛光街與信用街交界的路中安全島，掃毀三米鐵欄和交通燈後，剷上行人路向左翻則，地面留下長長胎痕，李被拋出車外撞傷頭，在安全島等候過馬路的姓梁（七十二歲）老翁，遭交通燈的碎片擊中頭部昏迷倒地，假牙飛脫，姓鄭（二十二歲）內地學生閃避貨車時跌倒擦傷頭頸。同行交警立刻封鎖現場及通知上峰，救護車將三名傷者送院，梁翁情況危殆。' _/ Z5 m% Y. l) H. F. A. M
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現場路面散落兩條尼龍索帶及貨車零件，事後警方取走斷裂的索帶調查，再召吊車將翻側貨車扶正後，拖往汽車扣留中心。肇事拖車公司姓朱負責人稱，派十噸拖車，是獲警方認可。西九龍總區交通特別調查隊第二隊高級督察辛倫欽表示，涉事尼龍索帶在拖車時經常用到，用於固定車輪，並非用作拖車，但尼龍索帶的負重一定要超過後面被拖汽車當時的重量，化驗師會檢驗索帶的負重是否合乎標準。
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法例無規限器材人數
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辛續稱，法例無要求必須兩名以上的人，或用甚麼器材，法例無實質限制。第一架拖車是十噸重，溜後的貨車是九噸重，數字上足夠，將循拖車司機疏忽、或使用的器材是否符合規格、又或索帶負重是否合乎標準方向調查。

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索帶霉舊「眼鏡架」曲疑錯用工具
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拖車發生「甩鈎斷帶」釀成大車禍。行內人士估計，肇事拖車使用的尼龍索帶疑殘舊，拖車的「眼鏡架」扭曲，很可能是不適當使用工具造成。另外，拖重型車輛時，除出動索帶，最好加多條鐵鏈，以保安全。如路面崎嶇及要上斜路，需出動負重量大的器材及大拖車。十噸車拖九噸車無問題，但需考慮貨車有否超載。tvb now,tvbnow,bttvb- ]. z' a: H% a3 A+ ?" }
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業界指應加鐵鏈扣車軸
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6 F# z. X* z; A, h" u/ ^1 qtvb now,tvbnow,bttvb恒輝拖車公司姓黃負人表示，拖重型車輛，除用拖架托起一對頭轆及用索帶固定，還要加多一條鐵鏈扣住車軸，萬一被拖車輛離架，鐵鏈可拉住車輛不致溜後。
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接拖車「柯打」時，必定問清楚車型、路程及拖往何處，以決定派出拖車種類。
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2 |. T* z) s1 ]$ }  H* z+ U公仔箱論壇香港汽車工業學會會長李耀培稱，現場斷開尼龍索帶殘舊霉爛兼有「披口」，拖車的「眼鏡架」扭曲，估計意外是不適當使用工具造成。李解釋，香港拖車業無法例規管，只要懂得駕駛就可以拖車，不像外國需經過訓練及懂汽車知識，如政府作出規範，料可減少意外。涉事拖車所用的「眼鏡架」及幼細的索帶，只適合較輕型的車輛，拖重型車輛，最安全拖車方法是用「人字架」托起貨車「頭擔」，用U型碼將兩隻前輪鎖緊。索帶出廠時有證書證明可負載重量，如目測索帶出現爛口，一定要更換。