■新快報記者 牟曉翼tvb now,tvbnow,bttvb+ |& g' f. L) F# s
自8月1日開始，廣州市實施停車收費調整。記者根據市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”發現，歷經上周五下班高峰和昨天周一上班高峰這些廣州常見的擁堵周期，中心城區的交通擁堵情況未見明顯改善。以治堵為首要目的的停車收費調整措施，初期未見預期效果。
9 m/ {$ Y0 y0 `# S( R+ R. {/ Ntvb now,tvbnow,bttvb
" e! Y, n% m3 I. ]- ~9 J高峰擁堵曲線基本重合: _, O" A6 ~7 h4 H6 h) c4 M
廣州市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”表格上，共可查詢到三條曲線，一條是當日的實時擁堵指數，一條是前一日同期擁堵指數，還有一條是上周同期擁堵指數。廣州市中心城區交通擁堵狀況變化可以一目了然。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ a9 z# Z8 p9 A: a3 J/ f
( M3 I2 q$ r1 s! m
新快報記者觀察發現，在上周五下班高峰時以及昨天上班高峰時，除周一與周日相比擁堵指數有明顯上升外，三條曲線尤其是當日實時曲線與上周同期曲線相比，基本屬於重合狀態。以上周五曲線為例，當天上午高峰期出現在9時45分至11時，中心城區擁堵指數為3到4之間，為“基本暢通”，在相同區間內，上周四與上上周五的擁堵曲線，與周五曲線無論是時間段，還是擁堵指數都基本重合；當日下午的高峰期出現在18時至19時，中心城區擁堵指數為5到6之間，為“輕度擁堵”，三條曲線又糾纏在一起，其中上周五的下班高峰擁堵指數僅比上上周五下降了不到1,但又比上周四略高。
0 g3 g. r' ?& @* ktvb now,tvbnow,bttvb
2 l; Y y7 U% {+ Z7 Q6 y1 ]2 C5.39.217.77:8898八月1公仔箱論壇1 w& E/ o4 `) }) `
星期五TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ~3 v5 p) a4 J+ g' y# |
上周五總體情況一覽
, x! }, f+ F g; d, N最高峰：18:15至18:30,中心城區擁堵指數：5.75.39.217.77:8898+ E7 \7 T- j5 b3 ?
上周同期最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：6.4
5 C: g9 t$ D5 J. h/ B7 _前一日最高峰：18:30,中心城區擁堵指數：5.4公仔箱論壇5 }4 x. L# v: K5 b1 ^4 J9 j% A$ Q. b
& V) N) F' a5 W6 g4 A/ s8 mtvb now,tvbnow,bttvb八月4公仔箱論壇/ n( f& p! R h
星期一' ?8 u; R$ Y. @0 a& D4 i, o
周一總體情況一覽
3 b& D/ }; ]9 A V5 l/ c7 J公仔箱論壇最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：5.01 ^6 `# B5 }+ L7 O4 z3 [
公仔箱論壇/ Y, |0 s- d& E& p% z) x/ m
上周同期最高峰：數據缺失
- o4 X& [& U \% u; f' F前一日最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：2.5TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# b( R9 f- I& Z
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ M( ~$ U8 A- g4 t0 `0 ^$ D& K: r, j
周一現上下午“雙上班高峰”
* i5 ~2 }3 H6 D5 @7 u* c9 ptvb now,tvbnow,bttvb昨日是停車收費調價措施實施後的首個周一上班高峰期，但中心城區道路擁堵指數不降反升，而且“雙上班高峰”現象仍舊存在。
0 e3 M% D' g$ i' V1 t公仔箱論壇
6 J! U4 S! U; @2 U9 k5.39.217.77:8898雖然交通部門城市道路擁堵指數變化表中，有關上周一的曲線出現了統計錯誤，自上午11時30分至晚上8時15分之間沒有任何變化，但這並不影響對比周一早高峰的擁堵指數。昨天上午最高峰出現在10時15分至10時30分之間，中心城區擁堵指數為2.9,為“基本暢通”，在時間上比上周一的早高峰提前了15分鐘到來，而在擁堵指數上則高了0.2。公仔箱論壇# v. F7 L( I8 K0 Q5 }- d! f; g3 l
9 ]/ b/ M2 u3 _
值得一提的是，昨日的“上班高峰期”不止一個，這就是“雙上班高峰”現象，指的是下午上班前，廣州還會迎來一輪上班高峰期交通擁堵。昨日下午2時45分至3時15分，中心城區道路擁堵指數從2.9上升至3.1,擁堵指數已經與一般工作日的早高峰無異。公仔箱論壇7 w8 t1 b+ {3 A$ v( |! j
, L8 F0 S! y9 X N3 T
擁堵路段沒變化集中在商圈
3 W0 S3 P i. C3 W. ]7 F除了城市道路擁堵指數沒有明顯變化之外，根據廣州市交通部門發布的全市道路擁堵地圖，可以根據道路顏色標注直觀了解全市主要道路的交通擁堵狀況。新快報記者發現，各高峰期時，廣州主要擁堵路段仍舊集中在各大商圈、批發市場集散地以及客流密集交通站場附近，車流量未因停車費上調而減少。! q" b3 @+ J$ H! g7 Y
! P _! c, x8 `( I" n- e5.39.217.77:8898將中心城區分為東、西兩大片區可以看到，重點擁堵路段主要集中在越秀荔灣兩區，其中西片區擁堵區域在：黃沙水產市場周邊、上下九北京路周邊、火車站周邊、與金沙洲交界周邊、中國大酒店周邊、花園酒店周邊、永福路汽配市場周邊等；而在東片區，最為擁堵的當屬天河體育中心周邊商圈，以及崗頂IT業周邊，其次還有五羊新城周邊和CBD周邊。
$ {$ m- b% q% D j9 E5.39.217.77:8898& q L* U2 T% r: L5 d* t% k
原因分析) l% b8 R' ]5 m: y
咪表漲價未能“嚇跑”開車出行
5 b% d1 S# Y! \. Z! M9 M9 ]5.39.217.77:8898中心城區停車費上漲，卻沒有對交通狀況帶來明顯改善，除了剛開始實施可能效果有滯後期之外，最主要的因素就是停車場經營方除咪表外，調價或處於本來高位，或暫時處於觀望狀態，不少精明的廣州車主只是將停車位挪了個地方，暫時不打算改變主要出行方式。公仔箱論壇* ]: ?. g m' O9 c2 Z( ^
0 d7 w1 P8 l* w& |新快報記者此前了解到，本輪調價中，只有咪表公司按照最高限價，即每小時16元開始執行新收費標准。商業類停車場中，暫時處於觀望狀態的屬於多數，怕非首要盈利項目的停車場，漲價反而趕走了客源，而中心城區住宅類停車場雖然名義上上漲，但由於“黑市價”橫行，實際上仍舊維持現狀。公仔箱論壇' k& C6 \: C0 ^: x9 V: ]! y
5 }0 P5 X; i& k# N- g公仔箱論壇對於廣大車主而言，住宅停車位支出其實沒有變化，而原來停在單位固定車場的，甚少會受到影響；只有原來停在咪表車位然後上班、就餐或外出辦事的車主會有成本上的擔憂，但很快他們就發現，商業類停車場並未漲價，相對咪表還便宜一大截，而且車位相對富足，只需要多繞點路，停進商業停車場即可。 |
發表於 2014-8-5 07:27 AM
| 