據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。5.39.217.77:8898# w, M4 |$ q3 w! @ R' d# K( Z
: C" f; }6 x0 u) y 部分高鐵余票近五成TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' K; H! V8 i4 f
7 X6 p' I% N) i5.39.217.77:8898 昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。公仔箱論壇, t4 h! W2 V! ]
2 V% ^+ U5 H$ u1 K( mtvb now,tvbnow,bttvb 鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。tvb now,tvbnow,bttvb! f% \) z1 A/ g/ E& A; i. H/ w3 O3 p; i
) K2 H; s( J7 c' w d2 t& U8 X5 K
438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# E* h, S2 h8 B( R) N* O
- @# ^6 y m+ X5 {' l. K: _% Z S5.39.217.77:8898 鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
) c1 \) n$ a" U& B
# ?3 G ], S& K& o4 `- lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 上座率跟價格負相關
$ w- \$ u* U0 I; H
O. e1 B! r6 p+ s: Otvb now,tvbnow,bttvb 記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
: q9 G5 N& c+ ]5.39.217.77:8898
6 m7 W& X2 _4 u8 Y4 Gtvb now,tvbnow,bttvb 鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。tvb now,tvbnow,bttvb% {! y- m( A3 O" G
2 n$ _% z" K j9 `6 P U7 v N I; B 與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。
4 c2 Y1 g) x) H/ k6 @tvb now,tvbnow,bttvb
* P6 C' X5 y2 J3 |8 _( M% J 雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( B1 H% Q# x" S7 d. b' n5 @
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ p! r4 @/ E; m
是否是資源浪費?
, d9 ?- b* i( h0 t& v% ?3 R* p) S& ptvb now,tvbnow,bttvb
; j1 r, @7 G. W2 _+ CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。. I# Z4 @: F+ [* y% q9 _% I6 P& G
8 a! G! m6 K( ]; V9 x 可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。公仔箱論壇" c6 V. _! d) `% i$ A
公仔箱論壇8 y0 Q2 m" ^$ F. w
王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。
5 `3 y% h! ~0 f+ m N; p; m6 o/ b/ E3 ~& Y: K% ?
王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。
9 Z6 Y" Q) E6 g! ~9 Z8 L0 J; @- N3 F1 I p$ U8 T
趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。
- F* W% k3 `( ?3 P0 a0 g7 l5.39.217.77:8898+ ?% q$ s' t5 [7 n
對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。
- {! r! n: O$ `$ v, |$ z- ~
; n& C- s& B6 A- X: Z 王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。tvb now,tvbnow,bttvb: e6 Y/ ]* w* O- x
公仔箱論壇5 y/ }% K( A* x: g
評:“空著也要空著”道理何在?
0 j+ q% i4 f& Q L% i5.39.217.77:8898 Q3 h# m+ t& n1 v/ t/ T
“高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?2 A2 O# f- U% T: J! A2 q4 H p
tvb now,tvbnow,bttvb5 I9 e& b2 i/ |1 t, \+ m
& a3 r2 [8 j. l4 o# C& z7 ? 網評5.39.217.77:88989 {% K, C9 z0 T) W( J# b: D
3 U6 C+ ?: a1 ~& P0 S( x' L- q8 B* j( y公仔箱論壇 @揚子：原來高鐵還有這用途！
3 r9 C. t" a# @7 q' }0 g6 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: r9 M+ |6 T3 B9 o$ _9 utvb now,tvbnow,bttvb @派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？tvb now,tvbnow,bttvb+ D$ Y9 v- g2 b4 v0 [
/ L* V# f7 `! F! T$ I( Z9 a# }5.39.217.77:8898 @眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。
]; t9 f9 \4 s; f8 j7 N! q
$ j9 e2 [$ v9 b W/ s% Z' t" H0 c5.39.217.77:8898 @三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。5.39.217.77:8898' h, u$ S' B% U1 {
公仔箱論壇7 O) B+ \9 ?2 d! Z! X2 f1 t
@格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。
4 H4 p: u) d6 X/ n& Z7 j$ x5.39.217.77:8898
& S! h3 Z- } fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？公仔箱論壇2 k6 f' U9 d- H. w2 u1 n/ \
$ c% n- b' O" ?9 s9 ~ @順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
| 
