據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。
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部分高鐵余票近五成
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昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。
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鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 J, k6 O$ j7 l$ C) T
/ w% t! Y' z/ u- y/ x公仔箱論壇 438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。5.39.217.77:8898' W' B; Q" [4 N K
. @6 @9 q: [! k8 L, m, H% z1 \6 Jtvb now,tvbnow,bttvb 鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。& O$ Y& u! F# p0 H5 m7 R, R
% `( ?& y* v' O% o8 Jtvb now,tvbnow,bttvb 上座率跟價格負相關
4 O$ Z/ n) A. p: L; L* ?- i' btvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898, N4 r) v! _5 L0 M8 _9 w" p
記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。tvb now,tvbnow,bttvb9 K; @' ]" h; r* R. s5 [+ r6 y9 Z2 A( N
: [ j) b S- R3 q$ i5.39.217.77:8898 鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。
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與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。4 Q0 a- W, x$ L1 V( Z4 j
4 |+ d+ n- Y2 q. p) E公仔箱論壇 雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。 S U2 R$ n- U# K$ z! w) U
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是否是資源浪費?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) h) \: H% u1 R7 f
8 q" g; O% B" X5 j* `tvb now,tvbnow,bttvb 趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
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; B x4 r) B- p, { Rtvb now,tvbnow,bttvb 可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。tvb now,tvbnow,bttvb/ e1 p) z; I( q0 K' A- f
7 Y2 }3 I' q% @4 _- b公仔箱論壇 王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。
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王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。公仔箱論壇/ `2 Z/ `+ H# P5 O7 `. C# Y
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趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。
; @- `2 N) _7 k) E2 J1 e7 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# S6 }; R3 F( x" W$ b& \- ^' w; R1 u) K
對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。5.39.217.77:8898: m- E8 Q! T, n& V, u+ X, y! M
/ c8 F* `& S C6 O/ a) A/ E3 A5.39.217.77:8898 王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。( g6 K: z: w, I6 |1 Q
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評:“空著也要空著”道理何在?
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“高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* J# W3 v8 k; F+ w' F
+ G8 m: @4 D8 Y1 o) b0 `2 Z5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, i+ p7 r) S* e, m
網評
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O! x! B/ k8 z! k! W1 U @揚子：原來高鐵還有這用途！tvb now,tvbnow,bttvb: ^1 W2 ^2 }7 [; S! P1 u
% K, a8 F( ~+ b5.39.217.77:8898 @派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* Z. ~) I. _) F5 F
0 l0 v7 w' B, `3 m1 s3 x9 U; z公仔箱論壇 @眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。
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@三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。
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2 {; s# d$ N7 `7 ~$ a/ Stvb now,tvbnow,bttvb @格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。5.39.217.77:8898' p) o1 u: }: C% c1 y# c! v9 ~
9 I) o. j* a2 s8 g6 [ @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？
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@順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
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