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[時事討論] 丘亦生: 道歉經濟學

丘亦生: 道歉經濟學  tvb now,tvbnow,bttvb7 S" j3 O% ~  u, D, j, y# k
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& q* |# s- x" o, ], q2 x, }tvb now,tvbnow,bttvb港鐵(066)流年不利,今年一半未過,但已經要不斷道歉,列車延誤受阻要道歉,高鐵通車押後要道歉,明知通車押後而知情不報更加要道歉。一句sorry,過骨會否太輕易,對錯誤於是無補?非也,有研究發現,男兒膝下果真有黃金,肯道歉原來有利股價。5.39.217.77:8898/ w8 i+ \1 D( ?# g3 k
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" L! D4 N/ G" ]# T8 ^tvb now,tvbnow,bttvb認錯企業 股價多較亮麗, y. T/ A3 R' j  k& ^* I* ^
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麥歇根州大學的學者曾經做過一項研究,他們翻查了多年的年報,發現那些會為到業績不佳而認錯的上市公司,在往後一年的股價,會比那些業績不佳卻又不肯低頭的股份表現為佳。學者估計,有這樣的結果,是因為肯自責的管理層,會顯得更有擔當,予人更大信心。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: S& g, e6 e. c' o: N: }, S7 @7 n
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所以,道歉很重要,做得好是有分加,有溢價的。即使在商業世界中,總不能鋪鋪爾虞我詐,信譽很關鍵,而道歉,是修補信譽的重要一步,不是PR,不是旨在減少損失的危機處理,而是可持續的生意之道。" d2 v& h) T! |9 M  h1 B' a7 S( I' O
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白宮經濟顧問委員會一名研究員,早前亦發現,當一地實施了道歉法(即道歉不會成為訴訟的呈堂證供)之後,醫療失當個案的和解速度快了近兩成,而且入稟的個案亦減少近兩成,意味道歉有助醫生修補與病人的關係。
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當然,單單口頭的道歉,可能顯得不夠誠意,公眾未必收貨。好像上月,美國汽車巨企通用汽車被揭發其數款汽車的點火器有瑕疵,連帶會影響氣袋運作,或因而導致十多名乘客死亡,更大鑊是,公司原來早於2005年已經知悉問題,但礙於成本而沒有回收汽車。通用汽車隱瞞錯誤,情節隨時比港鐵更加大鑊。
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1 m* h1 w; j. Z5 Etvb now,tvbnow,bttvb通用汽車中招 遭罰巨款5.39.217.77:8898* y5 `2 R% R: X  W8 o% K

; X) _* l# j% t9 C4 ~剛於今年上任的女行政總裁Mary Barra自然成為眾矢之的,被國會及司法部瘋狂照肺,Barra在國會聽證會上,除了道歉,就是不斷重複:公司未來一定把安全放於第一位,以及改善內部溝通,務必把客戶投訴及關於安全問題的證據下情上達。5 `* A- H7 w/ |

2 e' `' ^1 U* M) r% w市場對這些改善內部溝通的濫調,顯然不收貨,通用汽車結果還是要花費數十億元,回收260萬部有問題的汽車,再被運輸部罰款近3億元,事情還未收科。tvb now,tvbnow,bttvb) a5 _, o$ ?5 R" n) Y& B

  S, U- g) T8 [5.39.217.77:8898今次港鐵為高鐵事件僅僅口頭致歉,似乎仍欠份量,而且上周得悉港府不願為高鐵超支包底時,還對於要自己上身一副老大不願意的模樣,如果我是港鐵,這份眼前虧還是吃下為上,總勝過繼續泥漿摔角尾大不掉。
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