地鐵售票室 月底“標准化”tvb now,tvbnow,bttvb, O$ ~$ B# |$ u+ j3 _' w
今天上午,記者從北京地鐵獲悉,為票制改革做准備,本市地鐵將全面排查設備使用與維修、應急處置等方面存在的問題和隱患。同時北京地鐵全路網將推進售票室標准化建設。
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上午,記者在地鐵10號線內看到,不少站點售票窗口原先“票價2元”的標識,被“售票、補票、福利票”以及“車票單程本站當日有效”的提醒所代替。相關負責人表示,自2008年執行自動售票以來,車站售票室標准標識不統一,此次將對售票室各種對外信息進行規範化,4月底前完成標准化建設。, G) b4 s& U: Q. G4 q. e; A
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票制票價改革涉及所有車站的自動售票機、閘機等終端設備的升級改造,為此,本市地鐵將全面排查設備使用與維修、應急處置等方面存在的問題和隱患,制定整改措施,10月底前完成設備改造調試,減少對乘客使用的影響。) H) G2 I8 m* Y& M. \( A( |
5 h1 V, y, K( `, Z T+ N, y5.39.217.77:8898票制改革歷程
5 ^9 E6 n: F0 _5 H公仔箱論壇 2010年,市政協委員提案,建議工作日高峰時段提高車價,每張5至6元,以引導旅游購物等人群避開高峰時段。
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2011年,市交通委運輸管理局發布的《2011年主要工作任務》中提到,將開展軌道交通高峰平峰差別化票價標准研究。
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2013年,本市發布《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》,將推出差別化票價,緩解高峰時段客流壓力,降低大客流風險。- d) G0 h+ j' F3 v o
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2014年3月,市發改委副主任趙磊透露,下半年本市地鐵公交票價都將進行調整。 |