本帖最後由 felicity2010 於 2014-4-14 08:33 AM 編輯 * ~, z9 F) i4 ~" _1 i
tvb now,tvbnow,bttvb( q7 {7 L( z. h7 z0 O
丘亦生: 滬股通手上的同花順
9 c4 v7 O! y A4 M9 ?8 G5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 P8 p+ G' X; f. }4 R
) N h* f1 ]* p! t$ M4 C7 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。被視為雙向直通車的滬港通上周四宣佈以來，我發現兩地傳媒的取態相當有趣。香港傳媒說這個港股通對港股怎好怎好，內地傳媒則說滬股通又可以怎樣為A股注入活水，照計兩地資金的水池都係咁多，除非直通車會吸引到現時不買港股或A股的新客，情況就如一副牌，無理由兩家都話自己有4條A㗎。不過，我漸漸發覺，內地手上的可能是同花順。
. a+ T. y: D0 v公仔箱論壇9 j( N5 y$ \0 C2 N1 ?5 f6 V
tvb now,tvbnow,bttvb0 n g. z" q0 M+ s; \0 a
; a3 Q# j- q2 ~" q) f本地散戶買A股 隨時中伏
5 J6 j+ \, I! @6 e; `tvb now,tvbnow,bttvb
( t. i' |7 N7 ~+ q1 U6 y3 F5 stvb now,tvbnow,bttvb上周拙作《出豉油的直通車》提及，直通車可以幫港股沖喜，以迎接伴隨國企改革而來的大量集資活動，而內銀亦須頻頻抽水來充實資本。tvb now,tvbnow,bttvb: f" Y4 \( x, n) Y; K- W4 q
9 |/ R- Q' y4 W; r, M/ ytvb now,tvbnow,bttvb不過，如果細看滬港通的條款，會發現是向A股傾斜多一點：滬股通的額度比港股通大500億人民幣，可以買的股份數目多港股通近一倍，而港股通有投資者限制，散戶必須要有一個結餘在50萬元人仔以上的股票戶口，反而滬股通不設限制，雖然我覺得本地散戶買A股的中伏風險，比內地散戶買港股的大。4 z# g. G+ C& y$ r: T5 A* L4 H
$ o- C# c8 i8 i6 V1 j
不過，滬股通推出，還有一個潛在的jackpot。有數萬億美元資金追蹤的大摩指數，剛於上月發出諮詢文件，建議由明年5月起，在大摩中國指數中加入A股，大摩中國指數現時有140隻成份股，主要是由在港上市的中資股組成，一旦加入A股，代表不但指數基金要跟買，就算是主動型基金，也不可能完全不投資，否則跑輸指數時，如何向客戶交待？大摩指數建議分階段提升A股比重，預料初步會有120億美元因而增持A股。
9 b1 h& v. s+ h, M/ p% ^) V3 ~- K
5 S6 q( [* F9 Q/ zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。可是，這個建議，在基金界中引起爭議，認為A股對外資不開放，企業管治水平參差，而稅制又不明確，不應在現階段納入大摩指數。鄧普頓新興市場主席麥樸思直言，這是非常差勁的建議（very bad idea）。
# B. t1 N9 {& [ Ntvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb- v) c% l% N6 w* w9 X6 _6 O3 `! {
照計爭議這樣大，大摩指數也很難強推，但現在出了一個滬港通（巧合？），意味A股對外資的進一步開放，隨時會成為大摩指數建議的強心針，在6月諮詢期滿後，正式公佈加入A股的決定。到時港股的比重會否被攤薄，就不得而知了。
7 v" e0 i2 `* NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇) n/ F( L/ I. h
; e5 s& T, O9 T: U6 ^
回復投資者信心 更為重要5.39.217.77:88988 M; A! U- R% r" F4 `
公仔箱論壇; T+ J, M( ]- S1 ?! ^
其實，如果這場大龍鳳，很大程度是為激活A股而來，就似乎捉錯用神，因為A股從來都不是缺資金的問題，內地其實不乏資金，A股過去4年蒸發35%，投資者情願買樓買理財產品，都不願投資股市，以免被掌握內幕消息的大鱷肆意屠宰。tvb now,tvbnow,bttvb+ t7 O( j: ]6 N- F3 R6 H- h1 Y
) S$ M: X% V. @. ?0 N. I) I- h要活化A股，最重要的是讓更多好質素的公司上市，令內地投資者回復信心，否則連他們都不入市，又怎能指望香港散戶及外資會前赴後繼？ |
發表於 2014-4-14 08:32 AM
| 