本帖最後由 felicity2010 於 2014-4-14 08:33 AM 編輯
: n: Q( A/ c4 q8 F ^& \# I& E( J5.39.217.77:8898& S1 n8 f; v$ d7 @3 K
丘亦生: 滬股通手上的同花順
* m! x/ A+ ?+ }* Y6 n: `6 B y2 etvb now,tvbnow,bttvb& |# ^. L% ? q- {- g' B) ~) n
6 g" i1 j# h% P6 x% [
被視為雙向直通車的滬港通上周四宣佈以來，我發現兩地傳媒的取態相當有趣。香港傳媒說這個港股通對港股怎好怎好，內地傳媒則說滬股通又可以怎樣為A股注入活水，照計兩地資金的水池都係咁多，除非直通車會吸引到現時不買港股或A股的新客，情況就如一副牌，無理由兩家都話自己有4條A㗎。不過，我漸漸發覺，內地手上的可能是同花順。
# E6 a7 f9 U" U5 D6 l3 V( f1 \5.39.217.77:8898
0 X' V9 d/ [; G7 t. ^公仔箱論壇" n- F3 l6 V# m! L! | k7 V
) [! {1 x0 {! {7 I) u( H! B
本地散戶買A股 隨時中伏
* x1 j) e$ ?8 k2 Q) J/ {+ i- E: W8 n5 k' Q& u$ Q/ F
上周拙作《出豉油的直通車》提及，直通車可以幫港股沖喜，以迎接伴隨國企改革而來的大量集資活動，而內銀亦須頻頻抽水來充實資本。
$ P7 u) Z- x- y5 |: e1 X# S0 F' K) uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 p8 B6 S% a- E. i8 ?/ G; l+ X5.39.217.77:8898不過，如果細看滬港通的條款，會發現是向A股傾斜多一點：滬股通的額度比港股通大500億人民幣，可以買的股份數目多港股通近一倍，而港股通有投資者限制，散戶必須要有一個結餘在50萬元人仔以上的股票戶口，反而滬股通不設限制，雖然我覺得本地散戶買A股的中伏風險，比內地散戶買港股的大。
2 r9 o! D& r* \" A: f0 F: mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 M" w2 P0 a" _公仔箱論壇不過，滬股通推出，還有一個潛在的jackpot。有數萬億美元資金追蹤的大摩指數，剛於上月發出諮詢文件，建議由明年5月起，在大摩中國指數中加入A股，大摩中國指數現時有140隻成份股，主要是由在港上市的中資股組成，一旦加入A股，代表不但指數基金要跟買，就算是主動型基金，也不可能完全不投資，否則跑輸指數時，如何向客戶交待？大摩指數建議分階段提升A股比重，預料初步會有120億美元因而增持A股。
* {+ k& r, j+ n* Y7 J. d, }; mtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb& z, T/ C' r- l3 W+ q: q% J6 u) S
可是，這個建議，在基金界中引起爭議，認為A股對外資不開放，企業管治水平參差，而稅制又不明確，不應在現階段納入大摩指數。鄧普頓新興市場主席麥樸思直言，這是非常差勁的建議（very bad idea）。5 y4 J7 P- k0 `7 f% @7 m2 W9 w
公仔箱論壇$ ~# j! [5 G( G& J. x
照計爭議這樣大，大摩指數也很難強推，但現在出了一個滬港通（巧合？），意味A股對外資的進一步開放，隨時會成為大摩指數建議的強心針，在6月諮詢期滿後，正式公佈加入A股的決定。到時港股的比重會否被攤薄，就不得而知了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. q* t( U. |1 R9 [5 ?% [
5 g v7 b& O8 T6 x! Y( B! K4 h: R公仔箱論壇: f7 b2 \, m2 j% a8 A
回復投資者信心 更為重要
5 H; P) D. n6 D! T3 u. \& g, D/ |; W3 N' r
其實，如果這場大龍鳳，很大程度是為激活A股而來，就似乎捉錯用神，因為A股從來都不是缺資金的問題，內地其實不乏資金，A股過去4年蒸發35%，投資者情願買樓買理財產品，都不願投資股市，以免被掌握內幕消息的大鱷肆意屠宰。
4 m' U4 k) G2 L; g. aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 L+ {0 T0 C6 n! T% j G9 _
要活化A股，最重要的是讓更多好質素的公司上市，令內地投資者回復信心，否則連他們都不入市，又怎能指望香港散戶及外資會前赴後繼？ |
發表於 2014-4-14 08:32 AM
| 