3 _3 o% J1 e5 j7 W$ \5.39.217.77:8898: V$ X7 ?* Y$ g/ |
它是世界上航速最快的船舶,最快航速可達210公裏/小時;
. N( V1 \- T" `
% {3 T! O( y4 l* C8 ~公仔箱論壇 它能在海上飛行,最高能爬升到150米高度;tvb now,tvbnow,bttvb- v( B1 {- a+ L" A4 l' K& P
; w$ o- k/ Y7 |3 ?5.39.217.77:8898 它的“學名”叫海上地效翼船,形象些說,又可稱作“海上飛船”。公仔箱論壇3 \2 l$ F+ u4 w1 U& k9 |6 y O9 }0 D
; v5 i7 v; s, e4 R# F$ CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 由中船重工集團702研究所研制的我國首艘商用海上地效翼船——“翔州1”在海南三亞順利完成試驗,獲得中國船級社頒發的檢驗證書,完成入級登記手續。海上地效翼船由此踏上了在我國商用的徵程。. H% G- a( m( m! b
) L( Y7 r1 ]/ M L3 D公仔箱論壇 飛行
o5 N; ~( i3 n7 N( ?; _* `tvb now,tvbnow,bttvb
& q. {5 F% s3 c Q" O% U5 l公仔箱論壇 起降無需機場設施或跑道,只需長度超500米水域
4 e) I) H" |8 B$ G9 W7 f% P9 T0 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* y1 p/ H) n1 l% ]8 _. ytvb now,tvbnow,bttvb 伴隨著轟鳴的馬達聲,原本靜浮在海面上的“翔州1”地效翼船開始發動。起飛過程中,“翔州1”連續三四次拍打波浪,最終脫離水面,穩定在兩三米的高度上超低空“貼水”飛翔,一眨眼的工夫,便從一兩百米外飛到面前,忽地又飛將過去,不見蹤影……
% d& r% q: s5 f) T# y2 r3 a9 A9 S公仔箱論壇
; b d8 z+ _* p5 U: _8 ]; X" m “整個海面就是它的跑道,可隨時隨地起飛、降落。”中船重工702所黨委書記蔡大明告訴,地效翼船起降無需機場設施或跑道,只需長度超過500米的水域。tvb now,tvbnow,bttvb1 B; z# k% [) ?& ^: Z; w: x5 f
公仔箱論壇4 ?8 M4 _: u, @& Z9 s
據介紹,“翔州1”船體總長12.7米,總寬11米,總高3.9米,最大起飛重量為2.5噸。
/ _% q: o" m# J# s6 G; g8 l& fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:8898' e; t! V+ M+ R* Q9 L3 p
“翔州1”客艙中有4排座椅,可乘坐7人。船身有兩個艙門,便于乘員進出和應急撤離。- `/ O2 G* p9 S, P
) m9 |1 k1 g6 \1 K" ~7 V) x: I “翔州1”採用組合翼總體布局,即中央翼、外翼和水平尾翼。中央翼展向(左右橫向)長度為2.72米,弦向(前後縱向)平均長度為3.125米,這種設計可最大程度發揮地面效應,外翼可在地效區外高空飛行時更好地發揮作用,而尾翼則控制縱向平衡,即抬頭低頭等動作。
% x, @) T/ |/ x7 o2 N$ z8 K5.39.217.77:8898
, [ p2 [8 v3 O$ {6 z2 S “過去,為了讓船在水上航行時所受阻力更小、航速更快,人類想盡了各種辦法。”海軍工程大學教授董祖舜列舉道,比如後來相繼研制出的滑行艇、水翼艇、氣墊船等多種船舶,“但這些船舶又各有劣勢,比如水翼艇容易產生空泡,氣墊船顛簸非常厲害等”。+ e6 @% k$ I1 @. h0 L5 u( f+ t
- B! e2 w: a( j) ~7 h2 |
地效翼船的誕生,讓人類的探索有了新突破。董祖舜說,在該船前行過程中,一是靠發動機提供的動力,二是靠地面效應形成的升力。
' I [3 s- v5 `; y! ?4 O7 Ptvb now,tvbnow,bttvb4 X- |* r1 l. k* v6 [% a7 ?, N
速度公仔箱論壇: Y; ?$ N6 k0 s* c; l! a% E
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ G! N* t) n: S2 [+ ?
地面效應,讓地效翼船收獲了更高的航速。拿“翔州1”來說,其巡航速度達140—160公裏/小時,最大速度可達210公裏/小時,是普通船舶的7—20倍,比直升機快約一倍。此外,它還具備油耗低、裝載能力強、續航力大、經濟實用等特點。
1 N, n' [7 ?2 ^ V/ @8 B; ~5 S* o d5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb' N1 s I2 \/ p
“由于在起降階段要經受住海浪的劇烈衝擊,海上地效翼船對船體強度的要求非常高。”“翔州1”總設計師、702所研究員袁昌華告訴,“翔州1”採用了先進的泡沫夾心復合材料結構,關鍵連接處則採用了高強度金屬材料,結構強度和剛度好。此外,海上地效翼船的設計難度還體現在其穩定性方面,“貼著水面飛時要穩定,飛高了也需要穩定,這就要求設計上有更全面的考量”。袁昌華說。
9 ]% z. Z" a2 R X2 Utvb now,tvbnow,bttvb
& j) Q" n+ q. I9 q G 在董祖舜看來,“翔州1”屬第三代地效翼船,已達到了國際先進水平,“在這個領域,我們已經可以向俄羅斯看齊;相較之下,我們在大型化、實用化上還有潛力可挖”。
3 s* u8 F! u# _2 D! T5 H9 [3 ]) N$ Itvb now,tvbnow,bttvb# s1 O. s& i! h
前景TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ o" A$ |0 s$ H- Y6 @( j4 Q
0 _ F9 S# p7 {9 l: X公仔箱論壇 載重大、航程遠,將開拓公務和民用市場新空間TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ]& C) k$ N( f/ M& s
; Y8 Q% I4 @: }' F( x* m8 k5.39.217.77:8898 此前,“翔州1”已在三亞經歷了近一個月的海上試驗,各項性能均達到設計指標。
6 m# [& }& ]. o0 e1 w# B+ z$ f+ ]4 @tvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898( V I4 `; t/ g# y2 {! }/ R
“翔州1”取得船檢證書,標志著我國邁出了地效翼船商用的第一步,由此將開拓公務和民用市場的新空間。據蔡大明介紹,目前已有2家單位與他們達成訂購意向,一旦開工生產,8個月左右便可完工。5.39.217.77:8898: F7 t% o) o# X
; S+ ^$ T$ M$ R% k/ i
“下一步,我們還將開發可搭乘50人的新型地效翼船。”蔡大明認為,技術上沒有太大跨越,不久就能實現,屆時航行速度有望達到350公裏/小時。: _' L9 F& H- ~0 S+ M
1 B+ i: s1 R" H1 l9 `5.39.217.77:8898 批量生產之後,地效翼船的成本也將大為降低。“從設計、研發、建造到試航,‘翔州1’前後花掉1200多萬元。有了更多訂單,每艘的造價有望降低到750萬元以內。”蔡大明說。 |