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[香港] 猛撼切線客貨車 各人幸扣安全帶 滿客亡命小巴狂飆撞翻

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粉嶺公路昨凌晨發生「亡命小巴」翻側意外!一輛滿載乘客專線小巴,疑高速行駛收掣不及,撞向切線客貨車後翻側,幸乘客均扣上安全帶,連司機僅九人輕傷,有乘客指小巴車速限制器沿途不停響起,車速高逾百公里,警方正調查意外是否與車速有關。9 [2 {% j1 a# l4 B, D
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亡命小巴又炒車,車上九人浴血。受傷小巴司機四十八歲姓曹,另八名受傷男乘客,年齡由二十四至六十二歲,各人分別送往北區與大埔那打素醫院救治。
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出事616S線專線小巴,行走旺角至落馬洲管制站,營業時間為每晚十時三十分至翌日清晨六時三十分,單程車費二十四元,旺角總站設在西洋菜南街。
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昨凌晨零時十分,小巴滿載十四男兩女乘客由旺角開出,沿粉嶺公路慢向落馬洲行駛,至近和合石支路對開,曹報稱一輛客貨車突由快線切入慢線,他遂煞車及扭軚閃避。tvb now,tvbnow,bttvb4 D+ Z* L' I* ~9 v' }8 z+ H

( w4 M: v' L; }. h司機與客九人輕傷公仔箱論壇8 v2 \: g! D4 i# r* w0 ~

, P4 r1 R( B( X# \" S公仔箱論壇消息稱,小巴疑因車速過快,收掣不及撞向客貨車車尾,且餘勢未了,再撞向路邊石壆,將一條交通指示牌撞歪後翻側,全車橫亘慢線上,由於事出突然,全車乘客均嚇至狂呼大叫,幸各人均扣上安全帶,不致被拋離座位重傷,僅司機及八名男乘客受傷。, E3 a  u3 K4 Q1 H8 S1 N& S6 I
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警方與消防員趕抵救援,大部分傷者俱扭傷及撞傷手腳,經即場包紮治理後送院,各人傷勢無大礙,至於未有受傷的乘客,則自行爬出車外。1 t1 O; X. V8 t$ X

1 B$ P( N4 q4 {9 O公仔箱論壇車速限制器不停響
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) o/ _* Y; O% Q「個司機開車好快,車速限制器不停響,司機未有減速!」一名年約四十歲女乘客表示,小巴車速頗快,車速限制器不時長響及顯示時速逾一百公里,但司機沒有理會,她懷疑車速限制器有問題。
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車速限制器與引擎連接,當車輛速度達到某一上限時,限制器便鎖定,使引擎不能產生動力,當車速降低至上限以下時,限制器會解除鎖定,使引擎恢復運轉,現時小巴的車速上限,一般為時速八十公里;但有業界指部分同業為免車速受到限制,會干擾車速限制器,故即使車速超過上限,仍懶理長響示警而繼續加速行走。
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同綠巴曾釀兩死八傷tvb now,tvbnow,bttvb2 }; \4 P, {; l/ w/ T: ~

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亡命小巴翻側僅造成九人輕傷,全賴乘客近年安全意識提高,於行車期間扣上安全帶,或許乘客記得肇事同路小巴,五年前於旺角掟彎撼巴士後,剷上行人路釀成兩死八傷,因而吸取教訓,依法扣上安全帶保命。
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一名沒有受傷姓郭乘客憶述,每晚收工均會乘搭出事專小巴,他上車後坐在左邊單邊第二個位,扣上安全帶,因疲倦而入睡,「突然間被煞掣聲驚醒,跟住聽到砰一聲,架車就撞翻!」
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4 }1 H" S+ O5 y4 X$ q3 z乘客扣安全帶保命0 l- E) U$ x4 E, l: J0 n
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郭續稱,撞車後感到「好驚」,乘客亂作一團,幸好乘客上車時,均主動扣上安全帶,故減少傷亡紀錄,而有關小巴過往曾發生嚴重意外,乘客吸取了血的教訓,因而令安全意識提高。$ w( w. U5 {. s) D" f! H. ~, w
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00九年六月十二日深夜,行走同一路的小巴由站頭開出,司機在西洋菜南街高速掟彎,與一輛巴士相撞後,再衝上行人路撞倒多名途人(見圖),釀成兩死八傷慘劇,警方以危險駕駛導致他人死亡罪名拘控司機。
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搵食都唔駛開成逾百公里...
: U6 S7 Z: y9 J" a; W1 I公仔箱論壇自己唔要命,其他人要...
來自高達之國
亡命司機,有錢有命,不理會乘客生命。
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