同路段一年內第三起 無人員傷亡 莞惠城軌工地地陷
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莞惠城軌工地東莞常平大道段16日再次發生坍塌事故,地面上的塌方面積約40平方米,形成3米多深的塌坑。施工方說,此次事故未造成人員傷亡,周邊的房屋安全暫時也未受影響,目前正對塌坑進行回填。一年時間內,莞惠城軌常平大道路段已發生過三次塌陷。
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7 k! f! O! t0 w4 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「幸虧沒有造成人員傷亡,發生坍塌後,我們立即組織現場搶險。」城軌施工方負責人說,最先發現事故的是當時正在執行路面巡邏的警員,他們發現馬路中間綠化帶陷下去後,立即組織疏導交通和封鎖現場,避免了人員傷亡。警員封鎖住現場後,施工方隨後對坍塌處進行快速回填。第一時間趕到現場的羅警官稱,大概發生在下午4點45分,剛開始只是中間的綠化帶塌了。接著木欄桿、泥土、半米高的花苗,全部都陷到地下去了,留下一個深約4米的長條形溝。5分鐘後,警員開始對前後兩個紅綠燈路口拉警戒線,200米以內禁止車輛通行。5點30分,就在施工方準備進行回填坍塌處時,綠化帶再次出現塌陷,溝內砂石不斷從坑邊翻滾滑落,一聲巨響,地陷形成的地溝旁的地面再次發生崩塌。
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5 |! M& \9 ^, R0 e: v: f5.39.217.77:8898莞惠城際鐵路東西橫跨常平15.6公里,並從常平中心區及3個村中通過。《南方都市報》17日報道,城軌隧道沿著常平大道在地下四五十米穿行,由於地質原因,隧道工程施工方案曾一再變更,同路段一年內發生兩次塌方。2013年3月7日凌晨4點,常平大道同樣發生過類似的坍塌事故,離此次事故現場約250米遠。兩次發生地陷的常平大道是常平鎮的主幹道之一,往西連接大朗、往東連接橋頭,並連接常平火車站。
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3 X+ b1 d6 z9 c; Ctvb now,tvbnow,bttvb「這段砂層段,我們平時幹活都是非常謹慎的,一發現不對勁就馬上撤離。」事發時正在施工的工人阿明說,當時,地下35米有5個工人正在作業,工友發現頭頂有石塊掉落,隨後叫停施工,他們又發現挖掘機器上有漏砂,領班馬上叫所有作業工人撤離現場。阿明說,他們是在第一次塌方前就撤離了,回到地面後,才發現綠化帶下陷一事。「當時沒有感覺害怕。等上到地面看到那麼大面積的地陷後才害怕。不是及時發現險情,後果不堪設想。」
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莞惠城軌事故多 時間 地點 經過
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0 Y J! u+ z1 a7 G$ v1 ? G: M4 m2012年9月8日! Z3 K) Y- Y' q+ c' `# I
寮步工地 地下施工點爆破時引發塌方。
4 P3 w! p; p- M2 \& S' }8 Z9 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇. O {% H6 x: H
2013年3月6日
% w4 |7 u( r1 @tvb now,tvbnow,bttvb大朗工地 塌陷坑洞約為10平方米。公仔箱論壇. [1 ~$ K; z# g- m
/ b7 Y2 p9 X6 i1 u6 O2013年3月11日
6 `) ]3 p3 t$ @大朗工地 一瓦房和一土坯房坍塌。 |