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97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音
. s) ^7 d; d+ Y' g5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  P6 ~# ^. `: Z; X$ P2 T! N% T
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7 H; ^3 h4 b& ^- i! _5 p; \公仔箱論壇
7 t7 q0 {! ^  P! B$ z# X8 a' m附通话记录:2 S; C5 ~& M+ a4 J! H* ^$ N
[00:20.38]解除自动驾驶报警5.39.217.77:8898) G% T( o: T8 r% X+ G' v( d) F- @' t* Z$ ~
[00:22.56]近进台:你马上降到1500tvb now,tvbnow,bttvb6 |. h+ X8 ^" e7 S0 O! ?
[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500
7 N6 s! D3 ~- N) Z% V公仔箱論壇[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近
* W( I5 j- l0 `% g  w5.39.217.77:8898[00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫
. X" Y2 C  u: P, b5 Y5.39.217.77:8898[00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?5.39.217.77:88980 P" p! Y5 E8 p" O  n) r3 u8 E) B
[00:42.26]副驾驶:对阿* o, U6 k; n( [1 Q/ N3 ]9 D. B0 O! x+ W
[00:48.89]解除自动驾驶报警
( w) x( y' h5 `# ?0 l; n; Z[00:53.94]副驾驶:308
* L& _7 q% C% P# I" M( n* w- B6 [[01:02.76]联系广州160.35
* j) h1 N7 K5 {, G4 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:08.29]副驾驶:我请求降低高度
4 @) U! C# @) W5 ^公仔箱論壇[01:18.45]副驾驶:现在航向1356 C9 ]# V2 _* V% T
[01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好tvb now,tvbnow,bttvb- w. c- n0 W' p+ i
[01:29.20]近进台:你现在马上降到900公仔箱論壇3 a8 Z* `9 @4 Q
[01:31.48]机长:3456建立盲降0 W; p6 y- h3 u6 b
[01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见
  O4 I$ [7 y4 I5 G[01:36.71]机长:注意高度
7 E% i1 z4 a- d- G+ S4 l[01:41.00]机长:注意雨比较大
, S+ ~% C9 i) k) ~+ s" `& B公仔箱論壇[01:45.97]塔台:CZ3456
3 l  g2 F  K7 N' ?* ^" T/ W  PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了
- Y. H0 D5 R2 t8 n6 q0 b) n7 i公仔箱論壇[01:54.59]副驾驶:330度左右
& y) m1 d4 \0 Itvb now,tvbnow,bttvb[02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺
1 b4 {' Y0 B2 ~' `: t[02:11.92]副驾驶:看到机场灯
0 I% H0 O( e8 T2 r9 N- `5.39.217.77:8898[02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~公仔箱論壇0 k. j+ O4 b1 I- n, L. @. c
[02:18.16]机长:油门预位* g. c7 _* C: h$ n" F
[02:25.55]机长:注意偏航
: \5 Q/ D0 X1 c3 N公仔箱論壇[02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯
- j+ Z5 E8 M, T! {( H) n" i) j; ^% y[02:47.05]机长:决断高度
: \+ F) q0 V; u0 E. R; a5.39.217.77:8898[02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的5.39.217.77:8898: ?; B0 o; y) F8 q$ |" ?
[03:00.63]副驾驶:下滑道太低公仔箱論壇- r  u% c: Y( g9 N# x
[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
+ S9 l: r; _, k6 w+ H* `[03:06.35]副驾驶:注意速度TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ e7 d9 i6 D) w2 t8 D6 w
[03:06.75]机长:速度没事
& n: T$ b1 Y+ @* q$ a. }[03:08.75]机长:大一点没事
. S  |- L1 m2 Z3 y5 o% ]3 R0 Y5.39.217.77:8898[03:12.54]副驾驶:偏左一点TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 v. C) P' b- u* T# z+ J# `
[03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
8 W6 \( o5 [  ]5.39.217.77:8898[03:20.97]第一次触地公仔箱論壇% v$ n# j9 f$ G/ R$ A
[03:22.28]机舱报警(超过过载)公仔箱論壇9 L- F: m( k2 o# s$ F  ]* d
[03:23.62]副驾驶:油门!加油门!
, M% m! e, M8 l. o6 O0 c9 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:25.26]第二次触地
7 b, D" L9 y6 X& X) Z: G公仔箱論壇[03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!, S+ O1 H1 w5 _+ C" ~: s& @- R  k
[03:28.28]第三次触地7 u2 u1 J+ H# o4 J( T
[03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
% v2 f! `: z! u% N' k# u[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 k( |6 ~: B' x: B2 K4 w7 |
[03:40.69]机长:杆失去重量了5.39.217.77:8898! S3 k1 v* V6 b5 c9 q
[03:45.84]机长:加油门!7 @8 C+ e7 v9 z* B! U7 ~
[03:52.64]机长:检查了吧?
8 x0 c0 t# T  ~9 e" E# n& ]1 atvb now,tvbnow,bttvb[04:34.68]机长:再绕一圈TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( e0 _5 |5 |- U; |
[04:49.34]机舱报警(液压系统)
% S6 K5 D0 H: e7 Z: h公仔箱論壇[04:56.08]机长:不用带得太大!公仔箱論壇9 Q- g8 {- {0 R" r8 R/ Y7 v- s
[05:03.83]副驾驶:3456复飞啦
) X# q$ x( K/ u4 x[05:05.96]塔台:明白
1 c( X1 u) o8 K: f[05:07.30]副驾驶:你声音大点
$ [0 p. C$ l! v/ ~tvb now,tvbnow,bttvb[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你5.39.217.77:8898/ P% `6 F6 Z2 D6 m
[05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了& E- T4 @5 C& V& q: Z  T
[05:21.03]机长:上升1200
( H; E; r: R5 J8 Q5 _: c% J. LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456
' C9 ^  S) b/ q3 Y7 d& w  p  x' W5.39.217.77:8898[05:45.05]副驾驶:右边,往右边转
7 R8 ?( _& Q$ L5 z3 J1 s" otvb now,tvbnow,bttvb[05:49.02]机长:左转天气不好啊# z1 h1 o8 J. ?- K  I
[05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转
/ \- a2 w1 u* Y; h  A4 q[06:02.61]塔台:请报一下位置/ M: n6 b  {7 I, V4 [. D" c9 c  y
[06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~
# U# k- k. `) n[06:32.35]塔台:你现在位置?1 J, J% u' c8 F2 Q0 o4 {/ f
[06:36.28]副驾驶:在三边上
  r  i" t: Q  f0 \公仔箱論壇[06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里5.39.217.77:8898# e7 J9 k; m6 p! ^- ^
[06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!
2 q; J9 w' p; _  \[06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!公仔箱論壇. ^/ W6 a+ I2 O; {
[07:46.72]塔台:频率111.3
# r& u  c! a% w" ?0 h+ qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!公仔箱論壇: E6 r8 o$ |8 y- L
[08:20.15]机舱报警(起落架)5.39.217.77:8898; K* _# {" J# f; _* }; z
[08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离tvb now,tvbnow,bttvb) U1 i7 a2 \+ N$ Q# U* m
[08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了公仔箱論壇; p" |& Z* ?) h
[08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈
+ G  g( u. {! t" M' l4 W' t0 h! e5.39.217.77:8898[09:04.34]塔台:你现在在什么位置?
: Q$ J, L: W6 utvb now,tvbnow,bttvb[09:10.46]副驾驶:我现在高度1200公仔箱論壇, O) j4 ?& ^5 g+ `3 q* @, G
[09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转5.39.217.77:88988 o, E: V! }* m  v9 u2 w/ q
[09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了
+ {# y; h) E- w5.39.217.77:8898[09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到
4 `! }+ {/ ~- P' |3 r[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
  X% V( J! j; ~6 W2 u# J7 |$ p公仔箱論壇[10:09.54]机舱报警(襟翼)
2 d7 P3 `4 n/ _1 x3 d4 p9 E公仔箱論壇[10:11.94]机长:别开这个,别开这个!
: K% k" h' [+ D- T0 f' H8 q, E[10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ c( m" H6 E1 Q
[10:25.82]副驾驶:用导航台啊
3 P; F  [/ ?$ `8 W6 L9 w0 Ltvb now,tvbnow,bttvb[10:29.88]机长:我看到跑道了公仔箱論壇7 `' w# ]  M( B2 w
[10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车公仔箱論壇3 m$ Y- E5 }9 Y" u3 ]9 ?
[11:03.59]塔台:可以用15号跑道!
  q& V$ D  K! w! n4 A" ?1 t) Y+ WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[11:08.11]机长:我走反向降落3 x8 T. {% O# {3 C
[11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大
1 p. O' t! l8 f. aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[11:22.20]机长:情况不太妙阿!
* U6 O. X/ R& K& c# m. u公仔箱論壇[11:50.49]机长:注意高度阿tvb now,tvbnow,bttvb# z, n! x( v: M# ~% H. `. {5 V
[12:06.01]副驾驶:高度高了吧?
+ P8 _: ]4 v8 J- Q+ p5 _5 {3 KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!
5 e8 r- \; b; S. _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
( [! z5 R2 a- ]9 D$ v5.39.217.77:8898[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)公仔箱論壇& E" C9 x! z2 w* z
[12:23.99]副驾驶:下降率太高
, y; U% X! r! B: n$ L+ O5.39.217.77:8898[12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  _4 _' m) a9 ^/ s[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
1997年5月8日,中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。tvb now,tvbnow,bttvb* B3 v- p! U5 Y- A* I( i0 Y
事实情况公仔箱論壇/ Q! ?) Q# R( C& Q9 b9 P, Q
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1.经过情况2 D) N" t; _0 a1 W
    当天,2925号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场,21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近。21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”。21:18:07机组报告“已建立盲降”,21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近,塔台看见飞机着陆灯,但雨中灯光不清楚,地面雷达显示,飞机航迹、下滑高度正常。21:19:33飞机第一次在跑道南端接地,接地后飞机跳了三跳,然后复飞。复飞后左转上升到1200米,塔台提醒机组开应答机,但二次雷达上一直没有显示。21:23:57,机组报告在三边位置,要求其它飞机避让,21:23:40,机组再次要求其它飞机避让,并报告“有紧急情况”,驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车,塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈,并报告准备向南落地,塔台同意向南落地,并告诉2925号机组,“前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大”,机组回答明白,并说“我准备落地了”。21:28:30飞机着陆,着陆后飞机解体、起火。9 x- b" o" }# J  v
tvb now,tvbnow,bttvb& r/ n& `( ~0 _$ T9 D9 g4 O
2. 现场勘察情况
& M/ A' Z! D, q0 G- vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    (1)第一次由南向北着陆。进跑道后,距跑道南端388.5米,发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端502米,发现第一块金属碎片。距跑道南端561米,跑道中心线左侧25米,发现1条长54厘米、宽28厘米,呈撕裂状轮胎片。距跑道南端570米,中心线左侧20米处,发现前起落架左轮轮片,长46厘米、宽21厘米。距跑道南端580.5米,中心线附近,发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端801米中心线附近,发现前起落架左轮轮毂内环(边缘呈不规则断裂)。以上情况说明,飞机第一次着陆时前轮接地后,左前轮爆破,碎片散落在跑道上。
  a/ _$ H3 F/ [6 b6 w4 s3 MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。从距跑道南端388米至801米的范围内,道面上有较多的铆钉(多数为剪切痕迹),还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明,第一次着陆时,飞机结构受损。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 ^, N4 }) h$ M
    (2)飞机复飞后,第二次由北向南着陆。进跑道后,距跑道北端427.2米,中心线右侧4.5米处,有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方,离机身划痕中心线右侧4.8米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方,离机身划痕中心线左侧4.9米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端441米处,道面中心线附近出现3条明显的擦槽,擦槽最深2厘米,最宽12厘米。经查实,这3条擦槽分别是前起落架左轮轴(左侧)、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% a4 W, P( @2 P4 I: s
    飞机擦地后,拖滑约600米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁,该处距跑道北端1200米,在跑道中心线或侧105.7米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物;机身前段长度12米,局部破损,有翻滚但无燃烧痕迹,机头朝北,驾驶舱局部变形,仪表板及中央操纵台有大量泥浆,起落架手柄在中立位,机头下部凹陷,气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端1370米,跑道中心线右侧79.4米处,有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧,左发动机底部磨损严重,风扇叶片部分折断,部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破,右发动机底部磨损严重。在约1230米×250米的范围内,飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 {; B4 f3 p* S$ i0 _
公仔箱論壇, R; G) [/ N$ u7 F" d
3.飞行组技术和身体情况
/ L3 S# e1 K) E% _1 _2 D5 w(1)技术情况tvb now,tvbnow,bttvb# B5 P2 u0 J2 b
机长:林友贵(左座),男,1960年7月出生,天气标准:1/2。总飞行时间12738:08小时,其中报务员时间9084:51小时,驾驶员时间3654:12小时。
/ m" F, r! P  }2 E6 c5.39.217.77:8898所飞过机型:TB-20(120小时),Y-7(52:14小时)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ^2 ~" r6 K$ d1 U5 B2 D; U* L3 i
现飞机型:波音737-300型飞行3482:04小时(单飞22小时)
; X1 h# d2 F8 F7 T" K) t5.39.217.77:88981996年12月29日技术检查合格。
, |7 a9 [8 K, {! i4 E' j副驾驶:孔德新(右座),男,1952年4月出生,天气标准:1/2。总飞行时间15537:01小时,其中机械员时间11203:25小时,驾驶员时间4334:36小时。tvb now,tvbnow,bttvb6 _4 G" Z; }  O9 D( ]/ H+ e! |( ^
所飞过机型:TB-20(130小时),夏延(36小时)
( X; K6 D: S/ e+ ^( f现飞机型:波音737-300型飞行4158:36小时(单飞88小时)
) i, u  j. f& @+ Z4 m& W; b公仔箱論壇1996年12月25日技术检查合格。
# z' d/ Z- N6 u5 v1 U, y' p0 X4 N* o2 ?公仔箱論壇观察员:肖荣,男,1948年7月出生,总飞行时间:5179:53小时,在波音737-300型上只进行了123:43小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间:1997年4月18日。公仔箱論壇2 r: P8 t4 }5 K8 F$ x; f
(2)持证情况3 x+ C8 N; S& N0 u6 f# B
林友贵,驾驶员执照有效期至1997年11月,体检合格证有效期至1997年10月;公仔箱論壇5 k( \* P. C+ E# j  b9 p* d) x! U
孔德新,驾驶员执照有效期至1997年7月,体检合格证有效期至1997年10月;
3 E9 y2 c5 X. f# HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。肖荣,驾驶员执照有效期至1998年4月,体检合格证有效期至1997年9月;
# F) z" p& J- q% G6 w! Y公仔箱論壇(3)身体健康情况5.39.217.77:8898' ~% T2 B9 s$ _+ i2 o
    机组成员1997年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检,飞行前8小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解,在飞行过程中机组成员身体无异常,排除机组空中失能。公仔箱論壇" L1 c1 U" l- n1 e
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4. 天气和通信、导航设备保障情况公仔箱論壇( j* K$ z2 w1 T( [2 v
    深圳航站天气预报:5月8日17:00~5月9日02:00,170度风7米/秒,能见度6000米,弱的阵雨,满天云1500米,有时出现15米/秒的风,风向不定,能见有时1500米,强的雷阵雨,5~7个量云300米,3~4个量积雨云900米,满天云1200米。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 J  a6 x! @( A
    16:40发出危险天气“机场警报”:
5 V( w) G$ ~" s5.39.217.77:8898    由于受锋前雷雨的影响,我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展,本站短时还将出现雷雨大风天气,请有关单位注意。
+ W; Q5 Q" _" c$ t4 R    16:50发出了订正天气预报:! G' c4 ~, n7 k# y8 J" b
    170度风7米/秒,阵风15米/秒,风向不定,能见度1500米,有强雷雨,1~2个量云240米,5~7个量云300米,3~4个量积雨云900米,满天云1200米。5.39.217.77:8898+ J2 S4 q: @5 t# D" c
    18:00发出危险天气“机场警报”:/ }* `, T  b2 G, A
    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报:本场将出现雷雨大风天气,请有关单位注意,并通报即将起飞的机组。7 @+ O( W& O3 i/ ]
    21:00天气实况:公仔箱論壇! g2 R! e. y: s; d/ v
    290度风7米/秒,能见度1500米,33号跑道方向跑道视程1400米,中阵雨,1~2个量积雨云1200米,5~7个量云1200米,温度23℃,露点23℃,场压1010HPA。
$ d* Y% @# @4 _6 H4 M9 i    21:33特选天气报告:tvb now,tvbnow,bttvb9 ?7 ?3 b; _) C8 x) ~
    240度风7米/秒,能见度2000米,中阵雨,1~2个量低云210米,3~4个量积雨云1200米,5~7个量云1200米,温度22℃,露点22℃,场压1010HPA。& J# F1 @$ ~8 F& f

3 H. n1 u' Q& n! C' h; p9 {( Htvb now,tvbnow,bttvb    通过听陆空通话录音,看雷达录像,查阅有关资料,确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常;天气符合机场开放标准。8 b, E- |6 N0 v4 Y  p+ z
5. 飞机和发动机情况公仔箱論壇# n2 [+ C& g; H$ ?
(1)飞机
$ w$ W0 N6 m! v; z, @- X4 X# ?' P型号:B737-300Btvb now,tvbnow,bttvb$ i. O0 b. W2 n  n  Z
制造厂:美国波音公司
- `: e6 }% B* v' J7 @1 xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。注册号:B-29255.39.217.77:88984 C# l+ G# _, F9 V7 {0 L% ^
出厂序号:27288
1 V( T$ d' [7 U0 {5.39.217.77:8898出厂日期:1994年2月24日,1994年2月28日到深圳,至1997年5月7日飞行8457:53小时。
# E9 j0 g# J2 l: f7 q9 u: K: C# l3 z  ]4 i5.39.217.77:8898适航证号:AC07835.39.217.77:8898; U8 @2 O; p$ Q6 v3 e; S
国籍登记证号:NR09405.39.217.77:8898+ ?& R6 x- L9 T1 E$ G4 x/ {
电台执照号:95—477, l0 l# g' r' z$ P' l) ]( R
(2)发动机公仔箱論壇* F7 Q7 o2 E2 Z
型号:CFM-56-3CI
- o, Q2 n6 C3 Z' F/ r. UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。制造厂:CFMI公司
% [( V0 B) E  k3 \! f序号:左857792右857794TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 N0 A# A: r- D
至1997年5月7日,左发飞行8457:53小时,右发飞行8457:53小时。
/ R) J. n3 O; M( J1 L(3)文件、资料检查3 b, {* P3 Z+ V! [+ H3 C
适航指令:截止1997年5月7日止,完成所有适航指令。
+ m) u- Z$ A' D公仔箱論壇时控件控制:全部时控件
: g9 j" @2 D: ~( L5.39.217.77:8898均在有效期使用期限内,无超寿使用件。
7 b0 y5 N5 q4 h9 j* J9 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。保留项目:至1997年5月8日飞机失事前,无保留项目和保留故障。
1 D4 E3 Z( \* H飞机定检维护:从1996年7月8日至1997年4月29日,已完成2C检1次,1A-12A检各1次,无重大故障和重大修理。
, q# C6 g0 q$ r2 i- N' b公仔箱論壇(4)残骸检查
% e0 }$ L: U) l: j; o机身:除机身尾部较为完整(底部有摩擦痕迹)外,其余全部损坏。公仔箱論壇/ R8 Y& g0 X3 Y" H2 M9 D6 f9 V+ ^
机翼:左大翼除翼尖无严重损坏外,其余全部被烧坏,右大翼翼尖缺损,前后缘均被烧坏。
* @2 j1 R+ o9 @$ l; [" V1 z5.39.217.77:8898发动机:左发燃油滤、滑油滤干净正常,大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常,大部分叶片弯曲。两台发动机报废。
$ @. X* ^6 z7 i& o. H, c& C起落架:左起落架:2个主轮在位,内轮破裂、外轮完好。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 c' ?; ?2 z  }7 J
右起落架:2个主轮完好,减振支柱外筒压缩到底,并撞击内筒根部,有撞击痕迹。5.39.217.77:8898+ z3 M) X* I2 x0 B
前起落架:收放作动筒杆断,前轮转弯作动筒拉杆折断,左轮脱落,右轮胎爆破。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ Y0 o( E3 \8 W1 n- w) [- `2 D
通过检查和飞行数据译码分析,失事前,飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。公仔箱論壇! Y& K4 O4 F1 ?" e0 D

/ f, v% j9 l5 W% b. OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6. 飞机装载及重心情况
) a" F0 B, C5 H: }# u" l! e% @* b5.39.217.77:8898本次航班可用最大业务载量为14248公斤。共载旅客65人(其中成人64名,婴儿1名),重量为4616公斤;装载行李58件,重量750公斤;装载货物29件,重量554公斤;装载邮件13件,12公斤。以上共装载5932公斤。与最大可用业载相比,空载8316公斤。
3 B& n- s& s  U5 O- u7 w  gtvb now,tvbnow,bttvb根据该机装载,无油重心应为8.5%—28%,实际为17%。起飞重量重心应为7.5%—28%,实际为17.2%,重心均处于最佳位置,符合要求。
( [: f$ m, j' N; c2 J( V5.39.217.77:8898据此证明,该机不存在商务超载和装载平衡问题。
! }  p$ i/ @4 U; P5.39.217.77:8898
8 S: m1 x5 r: V. b4 O7. 非法干扰问题
0 Q! H& t7 P; x5 k4 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(1)根据现场勘查、走访目击者后认定,本架飞机着陆前没有发现火警或火灾,可以排除起火后落地的可能性。( T# `, i7 q# I3 B) }
(2)本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查,没有发现任何违禁物品,排除易燃易爆危险品装机的可能。公仔箱論壇7 P! Y' Q- S. D8 j' W* x+ j
(3)经提取检材化验,没有发现飞机残骸上有炸药残留物,也没发现有爆炸后形成的痕迹。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" c+ k" O+ D* m8 Z
(4)经走访部分生还的空勤组成员和旅客,可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
' [$ r* _3 M* U  g) Q6 g0 y( U: m" V0 K+ P8. 目击者反映的情况5.39.217.77:88985 x- E4 Y2 r( p' p  `9 B
(1)据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映,飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时,大雨,天很黑,能见度差,飞机高度高、速度大,下沉很快。
1 X/ Z( P7 ~# r(2)据在该机前3分钟落地的深航822航班机长反映:雷达上看平州至石龙有一条“红区”(雷雨区),宽10~20海里。
- G' j2 y! z  C- z" ktvb now,tvbnow,bttvb据在该机第一次接地之后5分钟落地的国航1305航班机组反映,从雷达上看机场南头有雷雨,切入盲降后遇到大雨,800英尺出云看见跑道,雨比较大,由于跑道积水,着陆灯光效果不好,看不清地面,只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。
% t! `; }0 k2 t1 h5 u6 [tvb now,tvbnow,bttvb(3)2925机组乘务员反映:第一次接地时,坐在后舱门的3名乘务员的座椅折断,飞机中部17、18排行李架凸起呈弓形,飞机地板裂开凸起,窗户变形,部分顶板脱落,客舱内有焦味,瞬间停电,客舱后行李架部分物品掉落。/ j* x- \7 c4 h$ E6 W
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原因分析5 u; \) b2 N1 W$ H. h6 R/ @" o
(1)2925号机在五边进近过程中,决断高度之前,飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常,但速度偏大(142.5海里/时,正常速度为136海里/时)。机组报告看见引进灯,接着又报告看到跑道。决断高度后,因为当时飞机是在大雨中飞行,机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。7 T1 p! K0 M. F/ P4 }0 d
由于夜间飞行遇到大雨,能见度差,跑道积水,灯光效果不好,看地面不清楚。在这种情况下,机组没有果断采取复飞措施,违反规定,继续进近下降高度,失去了主动,贻误了时机,这是造成不正常着陆的主要原因,也是最终导致事故的起因。
6 I0 x2 m! r3 @; a8 u0 n! e- ]. X(2)当飞机过近台后高度170英尺时,驾驶舱出现“下滑道低”警告(-1.38点),随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹,但未减小油门,认为“速度大点没事”,N1由60%加至70%,速度从142.5海里/时增加至150海里/时。公仔箱論壇* n' i# {" _# s* i1 ~
高度50英尺进跑道后,由于“看不清地面”,机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态,致使飞机以153.5海里/时的速度,水平姿态,前轮、主轮同时接地(波音737飞机停机角为-0.79至-1度,根据数据记录译码数据,接地时飞机的姿态在-1.4至十1.7之间)。飞机接地前4秒钟平均下降率9·3英尺/秒,接地时垂直过载达2.49G,并产生了第一次跳跃,使飞机受损。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 W1 w- V' t4 N2 H  E% z* G7 H- ]
飞机接地前2~3秒钟,舱音记录曾有“带住点(驾驶杆)!”“带住点!”的急促喊话,说明刚刚看清道面,但为时已晚。看清道面过晚,没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。tvb now,tvbnow,bttvb/ G7 h! B# `) _1 d; V& b! m3 y( P0 S1 D
(3)飞机第一次跳起后,高度5英尺,接地垂直过载1.9G,机组没有下决心收油门。N1转数不规则地有增有减,同时,有推杆动作。由于处置错误,致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起7英尺,接地垂直过载2.54G,第三次跳起13英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。tvb now,tvbnow,bttvb- i$ F8 ?' s* o2 m# z
(4)飞机第三次跳起后由于高度高,加之夜间雨大,机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。; N" e% b- Q" ^7 s5 S
由于操纵系统受损,复飞时,飞机以183海里/时的速度,2度小仰角离地(飞机离地后,机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”)。机组在飞机严重受损后复飞,给第二次着陆埋下了隐患。5.39.217.77:88989 r0 y' y- f2 J. ]4 g
(5)复飞后,驾驶舱出现了“主警告”和多种警告(液压系统、起落架和襟翼等)。受损的飞机在空中盘旋两圈后,机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止,飞机操纵系统失灵(驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配,拉杆量大,升降舵的偏转角度小),尽管机组落地前将驾驶杆拉到底,但未能改变飞机大角度下俯的姿态,最后飞机仍以7.56度的下俯角,227.5海里/时的速度,每秒41英尺的下降率,带3.2度左坡度触地后解体、起火。
  J' R) L+ E8 h; O$ \: Y5 ]5.39.217.77:8898事故结论
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6 Y9 D. Z3 S8 v2 `飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因。复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。
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