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[港澳台] 地下空間

地下空間. f) C- m! J) Y* _) |0 j; r

" h$ A. h; z! `, X0 z( z施政報告提出研究香港可發展的地下空間,並表明已揀選了四個具戰略性地區:尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及金鐘 / 灣仔。相對於發展局提出的「施政綱領」,施政報告明顯地表明了政府的決心。5.39.217.77:8898' Z1 U/ E; F3 s- K! G6 }

& q0 y. N2 D' ?* M- ]. t$ E公仔箱論壇跑馬地是梁振英自己提出來的,相信這四個地區,均屬梁振英在發展局的政綱之上親自提出。
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) |- H* `# c6 n. y8 O  \+ etvb now,tvbnow,bttvb銅鑼灣應是維多利亞公園至高士威道北、摩頓台以至皇仁書院一帶,範圍不小,也毗鄰銅鑼灣的旺區。跑馬地如我以前所引述,整個馬場以至天主教墳場、回教墳場,可把時代廣場一帶連上跑馬地市區。
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金鐘 / 灣仔的發展較小,可伸延至灣仔北海岸,但更應沿干諾道中直達遮打花園,立法會大樓、皇后像廣場,一直到中環街市,把最繁忙和地價最高的中環連上。) F0 X' Y2 p' v9 N  L; g% A
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尖沙咀西則是西九龍文化區,柯士甸地鐵站、機鐵九龍站和正在建的西九龍高鐵站,再往北連接佐敦道北的填海區,利用文耀樓、文輝樓等的重建,並沿佐治五世紀念公園伸展至地鐵佐敦站,和沿柯士甸道或廣東道連接九龍公園地下。以規模面積看,尖沙咀西應屬最大。由於西九龍高鐵站,工程建設應屬最迫切者,應盡早進行。
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7 ?) p9 }/ B' e9 t: F% e! T前幾年我替政府作高鐵研究時,估算一五年高鐵通車時人流每天當在十二萬人次以上。按最近廣州南站人流的猛增,只通了兩條高鐵,一五年還有兩條高鐵開通,春運第一天人流已達每天二十五萬人次。西九龍站相信亦會水漲船高,地下空間便應早發展。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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