一級方程式下季尾站阿布扎比站分數「雙計」的新政爭議性甚大，國際汽車聯會雖解釋全為增加比賽刺激性，但最大「受害者」紅牛車手韋度炮轟賽會「荒唐、離譜」，而且賽會的新例亦與公平競技的體育精神有所矛盾。% U$ o4 T& c/ c4 w( ]
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今季韋度提前五站封王完成四連霸，令比賽刺激性大幅降低，因此賽會突破性修例下季尾站分數「雙計」，新政明顯衝著「韋度王朝」而來，因此當事人反應自然極大：「簡直荒謬！你不能想像德甲最後一輪賽事得分會變成雙倍，而且這個方案是懲罰全年都非常努力的車手。」
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一級方程式全年共有十九站，只得尾站「雙計」的確出現不公平問題，因此據報近九成網民亦反對新政，而且蓮花車隊亦「惡搞」賽會的規則。相反，有機會藉此「偷雞」的印度力量車手佩雷斯大表支持：「新計分方法可能對你不利，但亦可能會有利，總之就能令尾站賽事更刺激。」
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然而，過去二十年的一級方程式中，如果尾站「雙計」的話，只得○三、○八及一二年能改寫車手榜「一哥」的戰局，加上韋度今季連勝最後九站的超強勢，因此賽會及佩雷斯的如意算盤未必能順利敲響。
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發表於 2013-12-18 04:48 AM
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