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國產大飛機首飛延遲至後年

昨日,第十五屆北京國際航空展覽會在國家會議中心正式開幕。展會上,中國商飛公司副總經理羅榮懷確認,遲遲沒有面世的中國首款國產大飛機(即幹線飛機)C919,首飛時間將由明年延遲到2015年。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: I# [% Y/ W$ h% H0 ~& U+ l" ?

/ G% \: H0 ^2 |" K, Z2 Y; @6 f5 j  Jtvb now,tvbnow,bttvb最早2017年交付TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 _+ K6 T& u+ ~) j
中國商飛公司副總經理羅榮懷昨日表示,原本定於明年首飛的國產大飛機C919研發進度已經延遲。就目前情況而言,大飛機的總裝和首飛推遲到2015年,交付時間最早在2017年。, n" I1 U3 A5 }2 c4 t8 n) a% I3 t& A

! ?: n: d' k4 X4 ]: i據介紹,國產大飛機C919的訂單數已達到380架,客戶包括多家國外和國內的航空公司。目前,C919正處於詳細設計階段,希望年底開展系統綜合工作。5.39.217.77:88981 O% P& }- P* L. C) o

' q  B1 ~9 B, T" M9 i) m+ Y9 Y羅榮懷表示,C919所屬的150座級的單通道幹線飛機因經濟性突出,在全球範圍內生產量和需求都十分巨大,競爭也最為激烈。波音和空客的代表機型B737和A320,都在近兩年推出了改進版本B737MAX和A320neo。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  y, x  x- w$ H0 Z' [- q& a
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同時,各個制造商都會選用最好的、最新的技術來提高飛機的競爭力,包括經濟性、舒適性、安全性和環保性。C919將選用新一代的發動機,比現有發動機的油耗降低15%,為航空公司節省成本。5.39.217.77:8898. I0 o1 x; j5 V

: n% G4 j3 v7 A7 G9 f8 Rtvb now,tvbnow,bttvb羅榮懷表示,在激烈競爭、新技術磨合等因素下,近幾年的新飛機研發進度常常出現延遲,像波音的B787和空客的A380。因此,我國首次研發的國產大飛機出現進度延遲也在情理之中。& C! c. q7 r8 _/ A: F; b2 @6 R
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中航工業新支線飛機立項
1 [9 [, r6 ?  ?5.39.217.77:8898我國飛機制造業的支柱企業中航工業集團昨日表示,公司研發的新型國產支線客機新舟700已正式立項。這也是國內最新的支線客機項目。tvb now,tvbnow,bttvb0 }, N: m5 t/ v
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中航工業國際事務部部長陳灌軍昨日對新京報記者表示,新舟700型支線客機已經獲得多個供應商的合作意向,公司將爭取在今年年底至明年年初完成對供應商的選擇,並爭取在2018年拿到適航証。
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! Z* w! [2 }- r3 y5 {# w" {, F' J另據介紹,中航工業此次為新舟700的研發成立了一家新公司,中航飛機西安民用飛機有限責任公司,以此整合公司更多的設計力量。) Q+ {# {: q, J* b# ~3 r

% [8 D: S- y' P# z2 }. }! H' Z" _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外,陳灌軍透露,中航工業認為目前的公務機市場具有很好的成長性,有意進軍這一領域的中高端市場。
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■ 相關公仔箱論壇1 X& ^9 z4 T2 @! O7 T7 a
空客推新機型輕量版A330-300公仔箱論壇. B8 D8 _0 z" y# z
稱中國將成為輕量版A330-300飛機最主要的市場之一
! X" y& e  G2 I9 y  \; K6 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。昨日,空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯‧布利葉在北京航展上宣布,正式推出新機型輕量版A330-300。該機型的對應市場是人口密集、增長迅速、客流集中的短程(國內和區域)航線,空客稱,中國將成為輕量版A330-300飛機最主要的市場之一。公仔箱論壇% D! E0 ]9 ]" K9 _( [
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布利葉表示,目前中國航空運輸量的大部分都集中在北京、上海、廣州這樣的超大型城市,空域緊張、機場擁堵、航班延誤以及飛行員緊缺等問題比較突出,中國對於採用寬體飛機執飛國內短程航線的需求非常迫切。5.39.217.77:8898: ]. c9 B2 b3 O$ K' [
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輕量版A330-300飛機是空客專門針對像中國這樣的市場推出的解決方案,將比現款A330-300飛機航程(11300公里)縮短一半,最大起飛重量也有所降低,單位運營成本可降低15%。同時,座位數將增加約56個,同一航班較從前國內航線經常使用的單通道飛機載客數更多,可以提高航空公司的收入。
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