9月16日20時30分，中國“海娜號”郵輪在韓國濟州完成了取保等全部法律手續後，搭載著最後一批游客返航，預計於18日上午抵達天津港。至此，這一持續了76小時的事件終於收場。9 P4 x2 s# u4 c1 R
7 ^8 x$ u- i2 ~2 i5 I5 u3 B5 b
原本是兩家企業普通的債務糾紛，緣何鬧得滿世界風雨？企業間施展正常的法律手段是否可以綁架無辜消費者，罔顧他們的生命健康？消費者損失該由誰來埋單？
5 S, S" j( {4 J! L公仔箱論壇
4 T- Y2 [% ]9 i公仔箱論壇 “神仙”打架憑啥傷及無辜？tvb now,tvbnow,bttvb& @! _4 T0 L- V6 I# M8 g
“海娜號”隸屬於海航旅業控股集團有限公司，原計劃於當地時間13日16時由韓國濟州開往仁川。12日，與海航存在債務糾紛的沙鋼船務有限公司(香港)以法律糾紛為由，向濟州地方法院申請扣押船舶。濟州地方法院裁定扣押“海娜號”。
& H; U; ]2 U+ f$ A H公仔箱論壇
c9 x2 j6 R, V9 s' O5 j, w 海航公司跟沙鋼船務之間到底有什麼糾紛，以至於官司打到國外？
: b2 i& K7 Y7 Q; [, \& V公仔箱論壇% @* [% X7 a' x+ F' ~) T a x0 g
沙鋼船務(香港)董事總經理張潔介紹，2008年8月，沙鋼船務與海航集團下屬大新華輪船有限公司簽訂了租船協議，海航集團為大新華公司出具了履約擔保函。5.39.217.77:8898* D- p) G6 ]3 i3 o+ f
! z5 U" q4 y8 C1 `7 Y; ]
2010年10月起，大新華公司拖欠直至停付租金。因兩家公司的注冊地都在香港，沙鋼船務根據合同約定，向英國倫敦海事仲裁委員會提交了仲裁申請。2012年11月，仲裁庭最終裁決大新華公司支付沙鋼船務5837.57萬美元。同時，沙鋼船務向英國高等法院提出了要求海航集團履行擔保義務的訴訟。
, s: q% H3 a- [1 [# ^5.39.217.77:8898
! V/ y5 g" s8 w; e5 w9 c 一樁普通的債務糾紛，一起正常的法律維權，如果不是涉及上千無辜消費者，本不會鬧得這麼大。公仔箱論壇$ a% m9 F+ [6 ?: S( H2 E
! Q% p) P% ^' X0 t# a* x# S “這是一起嚴重損害消費者合法權益的事件。”中國消費者協會有關負責人指出。“不管出於什麼理由，任何不顧消費者利益，企圖以消費者利益做籌碼解決經營者之間糾紛的做法都是錯誤的。”
* v: ^+ v5 g! k3 A% Y+ Q! W5.39.217.77:8898+ Y' C3 F- a: q3 l& v" {3 v" r
北京執業律師趙瑛峰表示，單位或個人通過法律手段維護自身合法權益的做法無可厚非，但必須堅守一條底線，即不能損害無過錯第三方權益。“神仙”打架不能傷及無辜。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' B# {& N" X8 M' c X
1 X. U7 Y1 K/ A" U# I/ k公仔箱論壇 游客咋成了追債“籌碼”？+ t* I# I$ q- s# T: `/ z5 d
“欠債還錢，天經地義。單從法律層面講，此舉屬正常維權行為。但如果明知船上有2300多名游客和船員，還如此行事，不由讓人懷疑他們的動機。”趙瑛峰說，“說白了，游客成了他們追債的籌碼。”; M: s5 v v/ ~4 y5 k2 R, q# T3 M
* h* g+ r" D% v! M$ ]7 V/ ` 對此張潔稱，沙鋼船務針對大新華公司、海航集團採取的所有措施都是按法律規定進行的。“公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留郵輪上的人員，人員不屬於海航資產。郵輪被扣押是由海航集團違約造成。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 U$ U* q: \$ t, x* H' u s+ O
; p6 r" G* ~0 n/ f" oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 對這樣的解釋，中國消費者協會律師團團長邱寶昌並不認同。
; L" ~' @1 _, K' x: q
7 ?3 y& V. V% B5 r9 J; D5 w0 P公仔箱論壇 “任何商業糾紛都不能劫持消費者的合法權益。事件中，消費者人身自由受到了限制，包括知情權、公平交易權和受尊重權等合法權益均受到損害。”
0 _4 K9 c6 B/ \4 Q5.39.217.77:8898$ m4 c& {* e3 X3 W9 u ^8 o
此外，當事件發生後，海航方面本可在第一時間向濟州當地法院繳納保証金解押，但卻拖過時間，導致周末假日無法辦理手續。甚至連起碼的及時告知也未做到。
3 T' t6 M% X# o' ^3 D; Y
% M7 ` h! }. |7 `) z8 mtvb now,tvbnow,bttvb 有游客反映，海航並沒有第一時間告知游客，上船後就被告知不能再下船，船在辦理相關清關手續。起初不知道發生了什麼事，直到自己通過網絡、電視才知道船被韓方扣押。直到14日18點被扣押近26小時後，船內才廣播通知被扣押真相。
, R7 ?6 p& C1 O0 r5 {' D5.39.217.77:8898$ P- B: r2 ~; w) d! J6 H2 e
“危機事件發生後，海航馬上想到的不是上千游客的權益，沒有第一時間繳納保証金、也沒有及時履行告知義務，而是拿游客當‘籌碼’對中韓雙方施壓，解決自身的經濟糾紛。”中國人民大學公共管理學院副院長許光建指出。tvb now,tvbnow,bttvb+ a* d! q" ?% x( h# p3 m* l
tvb now,tvbnow,bttvb- v( |/ O4 I+ a2 _: Z& b' ^2 M. Q. J
消費者損失誰來“埋單”？
. _- v$ M* w, Z 一方面是企業間商業往來的信譽，一方面是企業對消費者的承諾。目前，兩家企業間債務糾紛如何解決尚不得而知，但消費者的損失誰來埋單？
4 s) Y- j# a" m9 {" W" p
" u8 s! _& X; K+ c+ m* i公仔箱論壇 據悉，海航方面已經承諾對旅客的賠償方案：普通艙旅客賠償2000元，海景房賠償2300元；或者是領取一年內“海娜號”任意航季的內艙票一張。為了早日結束這一段“奇幻之旅”，大部分旅客只能無奈接受。tvb now,tvbnow,bttvb- Z' b8 a" O K% A Y9 X F, u
7 @/ \7 G ~* K5 F2 h5.39.217.77:8898 記者了解到，相當一部分旅客對海航單方面提出的賠償方案並不滿意。為此，邱寶昌表示，消費者有權依據《消費者權益保護法》和其他有關法律法規以及合同約定主張權利，與經營者協商溝通，要求經營者履行約定，賠償損失。5.39.217.77:8898& O, z; i$ V+ v* C
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* X ]7 i" K+ M T3 W1 S2 ]! t
北京通商律師事務所合伙人李洪積認為，游客因無法繼續旅游，不能按時回國導致的損失，可向旅行社索賠。
) s: A2 Q! }( J! t$ k' @5 ?! M! OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 @3 V& I& i, y2 L
“旅行社的違約是由不可抗力造成的，承擔的只是違約責任，而侵權責任是由海航承擔。因此，游客維權可同時起訴旅行社和海航，旅行社也可以要求海航賠償。”他說。
$ _. S( Q) _" B8 n. B
/ i# B: B7 l& f. ~' S9 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 這起事件沒有贏家
" q1 \) }' X( j8 ~ 張潔說，目前大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破產清算程序，海航集團作為擔保人應履行擔保責任，但其拒不履行。在屢次協商無果的背景下，沙鋼船務不得不在全球範圍內追索海航集團資產。! U' j3 i2 r) n5 s8 a7 f
: j0 b8 s" I6 w$ x" [' v0 {- z; dtvb now,tvbnow,bttvb 此前，沙鋼曾在英國、印度、南非、韓國等地追索。沙鋼船務曾於2011年3月在印度扣押海航集團子公司的一艘船舶。這次沙鋼掌握了海航近日有船到濟州的信息，又向韓國地方法院提交了扣押海航集團資產的申請。
! r1 [7 ?; l& ttvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇# L0 j- {" T, B
事件發生後，國家旅游局隨即與韓國文化體育觀光部取得聯系，要求盡快放行該郵輪。同時要求海航方面確保游客人身安全。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) p# U9 b/ U& T, b% c
tvb now,tvbnow,bttvb% M) \# \ }! K4 r& P& D
外交部發言人洪磊也在此後舉行的例行記者會上表示，外交部和駐韓使領館密切關注事件進展，與韓方及當事公司保持溝通與協調，推動事件盡快得到妥善解決。公仔箱論壇 _* t6 T8 b; m" w
% X4 q V% o! ]4 @# K: [. K, C5.39.217.77:8898 “類似的債務糾紛在國際貿易中很多，利用法律手段採取保全措施也並不少見。但這起事件，無論沙鋼還是海航方面，都是以經濟利益為重，他們似乎忘了一個更重要的問題，那就是商業信譽。”趙瑛峰說。
$ }" k% w& a K7 w9 b
& [; F R2 z& W 許光建表示，一方面，海航下屬公司違反合同欠債不還，另一方面，沙鋼方面不顧上千名游客權益受損，採取這種極端措施。這起事件沒有贏家，兩家企業輸了信譽，消費者權益受損，折騰下來把臉丟到國外去了。 |
發表於 2013-9-18 05:30 AM
| 