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韓亞航空擬先賠每名乘客1萬美元 家屬稱不知情

據中國之聲《新聞晚高峰》報道,沉寂了多天的韓亞航空空難事件,今天再次爆出新聞。有消息稱,韓亞航空公司向失事飛機的乘客提議,先支付1萬美元的預付賠額。每名乘客不管有沒有受傷,都可以得到這份賠償。tvb now,tvbnow,bttvb/ x/ c* T5 S6 o$ |. }

6 M& O; J$ E' E, k# Y! n, _5.39.217.77:8898但是,有一名乘客家屬就透露說,韓亞航空說的預付款,有8項前提條件,其中第7項是“不會針對航空公司提起訴訟”。
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這一消息一出,有國內航空案律師直接將這一萬美元等同於“封口費”,稱這筆錢“要不得”。那麼事實究竟是怎樣的呢?晚高峰分別向傷者家屬、代理律師,以及韓國方面進行了求証。
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今天,有消息稱,韓亞航空公司對291名乘客中3名遇難者之外的乘客,提議先支付1萬美元的賠償。以此來滿足他們在醫療方面的緊急需要和其他需要。等韓亞決定最終賠償額後,這部分錢將從最終賠償中扣除。
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不過,韓亞航空公司否認曾要求乘客不予起訴。tvb now,tvbnow,bttvb2 c% j+ n3 d$ i. @; |; i
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中國國際廣播電台駐韓國記者陳濛:對於韓亞航空的預賠措施,有多家韓國媒體援引失事航班乘客家屬的話報道說,韓亞航空在提出的預賠方案當中,有“不再針對航空公司提起訴訟”的條款。對此,韓亞航空宣傳科長馬在英表示系“誤解”,同時強調當事乘客在獲得預賠款項之後仍然可以提起訴訟。5.39.217.77:88981 s  \, P  }6 I- d; [- W

2 O, ~9 N0 p( y既然,韓亞表示是“誤解”,再來看看乘客的代理律師方面怎麼說。芝加哥瑞貝克律師事務所負責代理此次空難當中80多名乘客的訴訟請求。今天下午,記者致電瑞貝克律師事務所中國合作伙伴王關華律師,他表示,自己並沒有聽說相關消息:
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- R/ M4 w& s% W' q3 F3 A5.39.217.77:8898王關華:我沒有收到相關的消息,所以我不便評論,我沒有看到任何文字材料。公仔箱論壇& Q9 A& Q" Y0 E" z( }! D
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隨後,記者又聯系到韓亞空難事件中江山中學一名學生的母親徐女士,她透露說,家屬們不僅沒有聽到過要求他們不予起訴的消息,也沒有正式收到韓亞計劃賠付1萬美元預賠款的消息。不過,韓亞方面曾給江山中學副校長發送過短信,提到了預先賠償一萬美元的事宜。5.39.217.77:8898/ `2 }& b: W2 i* K' e

3 ~3 p6 N& n; T9 F4 r! O& W5.39.217.77:8898徐女士:這個事情,就是說還沒正式給我們家長打過電話,還沒有正式地提到這個事情,大概一個禮拜前,韓亞公司發了一條短信發到這個(江山中學)副校長的手機里,就是說他們可能有這個意向吧還是怎麼樣,然後校長剛好召集家長開會,告訴了這個事情,但是到後來也就沒有音信了,空難都過了一個月了,到現在都沒有具體的賠償方案,按照國際慣例,先期賠付是不管你有沒有過錯,只要買他的票他就要賠付的了。也沒有給我們家長手機里發過短信或者怎麼樣,反正就沒有後續的東西了,所以我也不知道,到現在,沒有收到這方面的信息。
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不管韓亞公司提什麼條件,徐女士透露,她已經委托好美國律師准備起訴。
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* H  x" |0 _! @  I1 p3 R& R) u徐女士:現在就是說我們已經委托美國的律師准備起訴他們。我們就是說現在搜集一些我們自己的相關的這些証據,比如孩子受傷的情況、醫療的証據,精神上的損害這些証據,都得搜集,律師那邊也在積極地搜集証據,然後搜集以後再向法院起訴。
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3 V4 X. s: k. @/ q! z. _tvb now,tvbnow,bttvb我們再來厘清幾個關鍵點:一,根據《蒙特利爾公約》的相關規定,我國旅客可以選擇在中國、韓國或者美國起訴。
0 k1 f& C2 j& K/ D2 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" Q5 _% a  N+ z《蒙特利爾公約》又被稱為《統一國際航空運輸某些規則的公約》,是目前國際航空運輸空難索賠的最主要法律依據,其適用範圍是“國際運輸”,我國、韓國和美國都已加入此國際條約。根據《蒙特利爾公約》,失事航班的出發地、經停地和目的地均可適用該公約,因此,該失事航班上的中國旅客不論是從中國出發還是從韓國出發,均可要求適用《蒙特利爾公約》。5.39.217.77:8898- C1 e: W7 k2 w6 x% n; H  W3 @+ c
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二,中國乘客要獲得較大數額的經濟補償,應選擇在美國起訴。因為就目前各國的法律規定及司法實踐而言,美國對空難人員的賠償額基本上是最高的。
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4 a8 f; s* f' a! r7 Y3 [根據我國民航總局2006年正式發布的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》第3條第二款,乘客傷亡賠償最高限額為40萬元。
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根據韓國《侵權責任法》的相關規定及以往空難的相關判例,出現空難航空公司至少賠償死亡者家屬約人民幣130萬元。
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而根據美國《侵權法》的相關規定及空難賠償的相關判例,罹難者家屬所獲賠償金額至少為150萬美元,有的甚至更高。" x, A! Q# R( Y; e. s

3 o; t) }7 F6 H公仔箱論壇三,如果中國乘客選擇在美國起訴,會遇到哪些法律上的困難?$ K8 ~9 C- Z/ e+ k5 M, E0 I
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如果受害乘客選擇在美國起訴,美國法院有可能會以“不方便管轄原則”為由要求中國乘客在亞洲起訴。在本次空難中,機上乘客大多為中國及韓國乘客,涉事航空公司為韓國公司等因素都有可能成為美國法院援用“不方便管轄原則”的依據。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. f& N  s. @' _: t9 M
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另據最新收到的消息,針對遇難的三名乘客,韓亞航空公司表示,相關的賠償方案依然在協商之中。而根據此前報道,遇難的三名中國乘客已經委托一家美國律師事務所進行訴訟。
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遇難者家屬代表律師克林德勒 說,《蒙特利爾》公約規定,三名死者家屬無法在美國控告韓亞,而要選擇在韓國或者中國提告。但是,可以在美國起訴波音公司或者機場當局。
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) {4 X! X3 s/ @克林德勒說,針對葉夢圓遭消防車碾壓致死,還將控告舊金山消防局。此外,也不排除與韓亞航空達成和解的可能性。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 m/ c# I4 ~1 D% {# s9 _+ L
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