昨天9點多，1號線又發生故障，這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了，創下了19個月以來的紀錄，相當於每3天發生一回。本報統計發現，今年以來故障增加三成，且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看，1、5、10號線問題最多，與客流量基本成正比。
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線路公仔箱論壇+ G+ a2 G- H& s: x
3條線問題多 與客流成正比
1 [7 y+ c8 X- k! V j( x* JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2012年以來的統計數據顯示，1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現，它們的客流量也是名列前茅的，兩者大致成正比。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ~/ q/ q: X' W
/ J; X7 E9 i) d }. z: n* ~tvb now,tvbnow,bttvb 地鐵線 故障次數 日均客流5.39.217.77:8898, ^- L% g. h. G" f) z
1號線16148.3
; i/ S1 W' \2 u+ _, |, X4 K# atvb now,tvbnow,bttvb 5號線13100.7tvb now,tvbnow,bttvb. a' m9 g" Z, O2 X2 [# {! Z% K4 O
10號線12192.50 ~% } q ~( M/ o. J! a
單位：萬人次
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原因公仔箱論壇2 X( k" }1 ^! A" @ Z; H# h3 h
信號故障最多TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- W. c5 ?1 l- Z2 S0 R. p) }
信號故障占31%，最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台，這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。公仔箱論壇0 c5 |# h0 J4 v/ k C7 i/ r4 ]1 S
tvb now,tvbnow,bttvb3 E' o/ K1 m2 p) U( S7 M
數量tvb now,tvbnow,bttvb9 q9 d& z/ I/ F; o! D3 d' j: U
今年來故障增三成
6 }1 i' e; @9 e3 p3 y- H據統計，2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中，今年以來發生38次，增幅為33%。特別是本月，已累計發生故障10次，創單月紀錄，這相當於每3天出一次故障。tvb now,tvbnow,bttvb, T4 }" h' ^% H8 C- d5 A( C p! ?
5.39.217.77:88983 S Y2 j; x4 H6 E) M5 j( _1 S5 s
6-8月故障占“大頭兒”
$ f" j- x) }1 [6 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2012年地鐵共因故“停運”47次，其中，6-8月發生26次，占55%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ]$ B7 V* n1 `7 r
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ W: O( @6 K* h/ R1 A, H
過半發生在早晚高峰
$ D4 L! A: p+ x! K" ?& ]4 O- b公仔箱論壇在去年以來的85次地鐵故障中，發生在早晚高峰的有46次，占比超過半數，而且早上“事兒”最多。
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* ^: t Y# h6 {7 G& ~ ●為啥故障越來越多？& @8 M$ Y- v( ]
目前地鐵最高日客流已超1100萬人次，列車“不得歇”，這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高，更是故障頻發。1號線線路老、客流大，故障率高。- [. n! J" i8 f) u
* f: ^5 c7 E0 X9 `公仔箱論壇 ●為啥夏季多發“病”？
4 E4 w7 J4 N/ q G 高溫使地鐵內進入用電高峰，一些機電設備超負荷運營，同時線網存在老化等問題，導致夏季故障多發。4 X' q* Y! y) |9 F( l& \, r, t, _
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●為啥信號故障最多？
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}7 ^; B; {7 I( l$ t( G1 i: B0 K. ttvb now,tvbnow,bttvb主要是因為目前地鐵用的信號種類多，車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。
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5 S ^ h$ Z3 `% {地鐵表示：夏季將加強人員巡視，提高檢修頻次，1號線信號系統正在改造。
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數據來源：“北京地鐵”官方微博及媒體報道TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 Y" j! k1 v! v# a8 r6 x
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支持專家：北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤
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發表於 2013-7-31 05:39 AM
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