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[賽車] F1季前试车现场手记2月3日:新赛季形势远未明朗

除了提前离开的威廉姆斯车队,7支车队周日在阴冷的巴塞罗那完成第三天测试。即使天气欠佳,今天入场观众仍达到了22000人。巴塞罗那今天室外温度介于4至8度,下午还下了一阵雨,冷湿的赛道使得赛车抓地力不足,也影响了测试工作,各队主要做赛车调校,无法利用长跑收集更多数据。
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( P9 I  j9 V5 F( j5 C! O9 R% Mtvb now,tvbnow,bttvb  下午3点半左右,天公不作美下起了雨,车队在雨中测试了中性胎。红牛车手韦伯以1分22.385秒意外地成为当天最快,迈凯轮双雄科瓦莱宁和汉密尔顿分别落后0.037和0.074秒位居第二、三。不过,韦伯承认他的最快单圈是在轻油情况下创出。宝马-索伯车手库比卡和海德费尔德排第四、六;雷诺本土英雄阿隆索居第五。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 m6 s% F; g9 H4 d0 f; h

3 y5 k/ c5 a& @. f5.39.217.77:8898  总结三天测试,各队都在抱怨低温、硬胎使赛车缺乏抓地力,大家都显得不怎么高兴。迈凯轮MP4-23表现稳定,仍是实力最强者。汉密尔顿第一天压倒阿隆索取得最快单圈成绩;第二天落后于轻油快跑的小红牛排第三;第三天被队友科瓦莱宁“压倒”居第三。他对三天测试成绩未感到特别兴奋。科瓦莱宁操控MP4-23越来越得心应手,但对赛车在长距离中的表现有所保留。
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7 J) f, r, s7 y. N" w( E8 h. g: ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  迈凯轮最懊恼的是无法直接和最强对手比较,由于实力强劲的法拉利缺席了本次测试,迈凯轮与法拉利之间的距离,隔了一个回合的测试后有多远,暂时还不得而知。
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  上一轮瓦伦西亚测试时表现欠鹊谋β?索伯,在巴塞罗那主要针对赛车整体平衡和新的空力套件测试,虽然赛车表现有了一点进步,但海德费尔德和库比卡不约而同指出F1.08还有很多待改善之处。
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  全场最受欢迎的雷诺,获得车迷热烈掌声鼓舞以外,也没么太值得高兴的地方。阿隆索08赛季要挑战双雄法拉利、迈凯轮似乎缺了一辆快车,R28速度始终追不上宝马。巴西小将皮奎特在三天测试感言里对新车的战斗力有所保留,仅表示“雷诺车迷很热情,阿隆索很受欢迎”。暗示着雷诺“革命”远未成功,顶多就是娱乐西班牙观众而已。不过雷诺传闻中的秘密新前翼仍未曝光,或许下回合测试会有突破。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 y6 J' O7 N" {! \- U8 ]

  o4 O  P9 N  Y& t$ M2 {, B* f/ b3 |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  两支红牛车队倒是成了这三天里较引人注目的车队。两队分别以轻油制造了两天最快单圈,虽然成绩不能算数,但总算制造了积极的假象。小红牛低调中保持平衡,可贵的是车队上下态度非常认真,两名年轻车手维泰尔和波尔戴两天以来埋头苦练进站、加强操控,每天都有进步。
! @5 a" v3 L1 N1 u9 mtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& B7 e  g+ F3 F( m6 p
  至于红牛,由空气力学大师纽维设计的新“鲨鳍”引擎盖,首日登场叫人眼前一亮,可是未达到预想中的效果。韦伯和库哈德轮流测试了新形引擎盖,要命的是在强风之中,这块东西反而使RB4更难操控,“鲨鳍”会否在新赛季中获得保留是个疑问。
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7 [/ d+ E" W) c! C' G公仔箱論壇  威廉姆斯车队因为中岛一贵撞车意外,揭露了前翼存在缺陷的问题,并被迫提前结束测试。要跻身前4强,还得先把FW30重新检视一遍。和上回在瓦伦西亚意气风发相比,罗斯伯格和中岛一贵成了本周最郁闷的两人。
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  而最令人失望的非本田莫属,三天里只有一次比印度力量快。根据目前情况看来,RA108甚至比去年的RA107还差,连队里工程师也摇头。新上任的车队总监、前法拉利技术总监布朗亲自到场了解状况,但对这辆并非出自他手笔的RA108也无计可施,唯一能做的是及时展开2009年赛季新车的设计工作。
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  最后一天跑出最快单圈的韦伯直指本田太慢,本赛季前景黯淡,更开玩笑建议当日成绩垫底的好友巴顿不如去学“切腹”算了。本田究竟有什么办法起死回生,实在是有趣的话题。
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