还贷公路变经营性收费公路 收费期延长22年———
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京港澳高速延期收费遭质疑公仔箱論壇' q$ D2 n! T# B2 t
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据央视报道，京港澳高速(原名京石高速)在收费25年之后，还要再收17年的费用。这条原本应该在2007年停止收费的高速公路从1999年转为经营性收费公路后，收费期延长到了2029年。tvb now,tvbnow,bttvb" G- i3 S' F( x: i- i: y
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1 g( C- @: Z) @! C Ztvb now,tvbnow,bttvb西南地区进出城必经的高速tvb now,tvbnow,bttvb: _8 ~4 A! O) ]# L+ e/ q9 f
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市民每月支出400元过路费
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京港澳高速北京段全长45.6公里，起点为三环路的六里桥，终点是房山琉璃河，小型车的收费标准最初是2元，现在最高则涨到了15元。对于这样的标准，司机们普遍认为有些高。: u. M& D7 \' C$ H& k+ e
0 j& o C+ J, H8 G) d6 x公仔箱論壇因为京港澳高速是北京西南地区进城或出城必须要走的高速，对于一些普通家庭来说，高速费已经成为一笔不小的开支。北京市民杨先生住在市区，但在郊区房山工作，京港澳高速杜家坎收费站是他每天的必经之地。杨先生告诉记者，他现在从杜家坎上高速，从阎村下高速，单次的车程费用是10块钱，每个星期至少是100块钱的过路费。而每个月超过400元的高速支出，让杨先生觉得负担颇重。
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3 ]+ J+ D# }+ z9 H4 I" c- P还贷公路变成经营性收费公路
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收费期限重新计算延至2029年
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6 N, I4 l9 L' d9 Z. X6 Etvb now,tvbnow,bttvb记者了解到，京港澳高速原来是政府还贷的高速公路，1987年开始向过往车辆收取通行费。高速收费只能用于偿还贷款、集资款和必要的养护费支出，按照规定最长的收费年限是20年。5 Q" M; l4 G& `" q5 l
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但在1999年，北京市政府又把京港澳高速的经营权转给了首发公司，转让之后，京港澳高速由政府还贷公路变成了经营性收费公路，收费期限从头开始计算。按照经营性收费公路最长可以收费30年的规定，从1999年开始可以收费到2029年，这样原本应该在2007年停止收费的京港澳高速，收费期延长了22年。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 x: M; [( @) U7 n
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到今年为止，京港澳高速已经收了25年的通行费，还要再收17年的费用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 \- r: ?7 b F6 L) w
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( R4 L! }/ J# w9 s7 t还清贷款仍继续收费遭质疑
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- W3 ^. Y9 J$ a1 M公仔箱論壇2004年收费盈余已超5亿元5.39.217.77:8898" T5 [: U# q! Q2 h2 m1 N
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原北京市人大代表李淑媛从1992年就提议要取消京港澳高速北京段的收费。2005年，李淑媛等北京市人大代表曾向市审计局提出建议，要求对京港澳高速的贷款数额、还贷时间、收费数额及用途等情况进行审计。
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李淑媛提出建议3个月后，北京市审计局出具的审计报告显示，京港澳高速公路从1987年11月至2004年12月共收取通行费17.92亿元，加上转让股权的1.45亿元收入，收入总计19.37亿元。除去偿还贷款本息5.33亿元，养路费支出4.61亿元，和给北京经济发展投资公司的产权分成3.58亿元，截至2004年底，京港澳高速共实现收费盈余5.86亿元。tvb now,tvbnow,bttvb5 A0 s' `9 L: d) \
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审计报告显示，在2000年，京港澳高速就还完了所有的贷款和利息。根据规定，政府还贷公路收取的通行费只能用于偿还贷款、公路养护和相关机构的正常开支等，不允许挪作他用。而且贷款一旦还清应立即停止收费。但就在 1999年，北京市组建了首发公司，并将京港澳高速的经营权转让给了这家公司，成为了一条重新开始计算收费期限的经营性收费公路。李淑媛质疑转让京港澳高速收费权完全就是为了延长收费期限。tvb now,tvbnow,bttvb1 \5 ]/ Z# p; S" w6 x4 [
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新规将养护费作为收费依据tvb now,tvbnow,bttvb+ C5 S3 }0 u" n
k- f$ E l' _6 T6 R5.39.217.77:8898为高速路超期收费“开后门”
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! j1 Q$ u y0 `, Q, Q7 ^; CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不久前，《收费公路管理条例》修正案公开征求意见。在《收费公路管理条例》修正案征求意见稿中有这样一项内容，就是高速公路还贷、经营期满后，高速公路仍可按满足基本养护管理支出需求的原则收取通行费。专家表示，这就意味着为高速公路的“无限期”收费留了一扇后门。
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$ F: T9 f5 j) hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。北京交通大学交通运输学院教授贾顺平表示，在原来的条例里，只是把公路的建设费用作为收费还贷的一个条件，现在把养护费用也作为收费的依据，不仅将为公路延长收费期限开了口子，而且有重复收费之嫌，因为公路的养护费用已经由成品油消费税来负担了。 |
發表於 2013-6-16 09:14 AM
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