【本報訊】俗稱「大部制」的國務院機構改革和職能轉變方案，因不如外界預期般進行大刀闊斧改革引起各界爭議。官方昨承認遭遇阻力，但就指今次改革是「穩中求進，突出重點」；並指鐵道部分拆後可加強問責，龐大債務將在改組後處理，而且改革後並非一定要加價。5.39.217.77:8898; Q% |9 j/ P, W3 j! N0 X$ S- T6 [7 Y
0 X! f- h6 f$ P& @) J內地媒體報道，十二屆全國人大一次會議昨早舉行記者會，負責起草改革方案的中央機構編制委員會辦公室副主任王峰，被問到今次改革規模不如預期時表示，許多問題不是一次改革就能解決，過程中當然有阻力。他聲稱，這次改革目標通過改革進一步簡政放權，是「穩中求進，突出重點」，循序漸進進行，有些部門改革要留待日後處理。
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火車票未必加價5.39.217.77:88983 H$ _2 Q7 U0 o8 b; _$ Z% P
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對於鐵道部被撤銷，王峰認為，鐵道部政企不分，撤併後一分為二，各擔各責，出問題也可問責。而鐵道部遺留的二萬六千億元人民幣債務問題，王峰則指要等組建鐵路總公司後處理，可由企業融資和國家共同承擔。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 {" `9 V( E4 k3 P4 |; D9 X
' B1 J) [+ j5 ntvb now,tvbnow,bttvb至於外界關注改革後火車票漲價問題，王峰回應稱，加價和機構改革有關係，但又並非必然。
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發表於 2013-3-12 06:17 PM
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