新上任的法拉利F1車隊總監多梅尼卡利聲稱，車隊沒打算在新賽季裡偏袒世界冠軍萊科能，而讓馬沙扮演支援角色。看來意大利紅馬似乎喜歡良性競爭，甚至不介意車隊內的較量，讓兩名車手自由發展。他週三（9日）表示，尋求衛冕的萊科能與隊友馬沙將在2008年F1大賽車上獲得公平競爭的待遇。公仔箱論壇* h( ~# ^0 j2 W+ ]! B
法拉利總監多梅尼卡利週三（9日）在車隊常年的北意大利摩德納迪坎皮格里奧冬季滑雪之行的新聞發佈會上說：“現在關鍵的是規則的戰鬥，跟去年一樣。最優先考量的是車隊裡的團結。萊科能與馬沙將公平展開競爭。”tvb now,tvbnow,bttvb& [7 s" m6 y' r
他於去年11月從運動總監擢任車隊總監，前任者托德則成為法拉利首席執行員。多梅尼卡利說：“這將是一個困難的賽季，但我們可以放眼取得像去年的成績。我們很謙卑地工作，並尊敬我們的對手。我們的車子很具有競爭力，就像我們的車手一樣。”
1 b5 R; v1 Z( |上季爭冠宿敵邁凱輪因非法擁有法拉利機密文件而被罰創紀錄的1億美元的罰款，並被褫奪了所有車隊積分。
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展望未來‧忘記過去
& U9 l; \1 f6 A% V+ E; m談到這個間諜案時，他說：“我們往前看，但不會忘記這件事。為了這個運動好，我們需要展望未來，已經過去的就讓它過去吧！這無關原諒或忘記，只是放眼未來會更好。”
& E, p' e! b) z8 J, Ltvb now,tvbnow,bttvb他指出，法拉利將會“很留意”觀察新的邁凱輪和法拉利車子的相似程度，但他補充國際汽車聯合會將會比他們更嚴密地觀察對手的新車。7 z* G7 x3 n, w. t |3 s4 I5 V% J
他也指出，法拉利並沒有與阿倫索擁有過有關簽約的正式接觸，後者在結束在邁凱輪不愉快的一季後，於今季重回雷諾車隊的懷抱。% n! V2 n9 c* |7 D
他同時也贊成托德於週一（7日）發表的看法，指由於今季所有車隊的新電子系統都必須使用由邁凱輪所生產的標準電控單元，這將對邁凱輪在新季於3月16日在墨爾本揭幕時，擁有不小的優勢。
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 新上任的法拉利F1車隊總監多梅尼卡利。 |
發表於 2008-1-11 11:14 PM
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