阿聯酋航空一班由泰國曼谷往香港的客機,上周一在距香港不遠處的二萬七千呎高空,機艙門露罅,事件經乘客向英國傳媒披露,至昨日才曝光。乘客形容,機門在一聲巨響後露出吋半闊縫隙,許多人哭叫或瑟縮椅下,空姐也臉色發白尖叫。機組人員後來拿毛氈枕頭塞着縫隙,航機最終安全降落香港機場。阿聯酋航空否認機門被打開機艙內的氣壓亦沒有流失。公仔箱論壇 t' F& a9 b. Q2 P
. w8 o6 H) e1 E1 }2 Q$ Q5.39.217.77:8898該宗事故於上周一(十一日)發生,涉事客機為阿聯酋航空編號EK384航班,客機每日由杜拜起飛停曼谷往香港,主要採用空中巴士A380-800客機。據擁有業餘飛機師資格的英國旅客里德向英國《每日郵報》提供的相片,涉事的緊急逃生門門邊右上方燈號當時顯示為綠色,而非平時的紅色,門下有一堆毛氈及枕頭的物體塞着。
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噪音不斷 機艙勁凍5.39.217.77:88984 }& o* r, T; D" Y8 R. m6 W# {
與十八歲兒子同乘該機的里德稱,飛機從曼谷起飛後約兩小時、正處於二萬七千呎高空時,他聽到一下巨響,後看到上層商務艙一道緊急逃生門打開,露出吋半闊縫隙,機外冷空氣湧入,傳出轟轟聲,乘客大為恐慌,哭叫:「(飛機)要掉下去了!」
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當時連空姐也嚇得臉色蒼白,一名空姐拿起對講機尖叫:「那道門要飛脫了!」里德形容,從縫隙外望可直望到機外雲層。擾攘過後,機組人員用毛氈及枕頭塞着縫隙,再用強力膠紙把逃生門黐實,並拉起商務艙的布簾,以免經濟艙乘客見到。飛機在艙門不斷發出噪音及機艙變得極低溫下繼續飛行。
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8 _- t) s. M- H1 b. T/ Xtvb now,tvbnow,bttvb阿聯酋航空至今未披露航班上乘客與機員數目。根據飛機追蹤網站資料,當日EK384由曼谷飛香港,總航程約兩小時二十九分鐘,並於下午五時零五分降落香港機場。香港機場管理局昨稱未有收到相關報告,民航處則指當日無收到EK384求助。
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阿航稱密封組件膨脹
# f8 v5 v) k; f. K% X有專家解釋,航班目的地雖是香港,但無傷亡,亦毋須香港民航部門協助,故航空公司無必要向香港民航處交報告。《每日郵報》則稱,里德的兒子事後向國際航空交通事故調查分處報告,該組織已將事件轉交阿聯酋民用航空管理局調查。) J, M0 d% n6 J
! i" B W+ ]5 K+ z& ktvb now,tvbnow,bttvb阿聯酋航空發言人稱,客機上層沒有艙門被打開,機艙內氣壓亦沒有流失。有關艙門關上後產生噪音乃因艙門的密封組件膨脹,與門下方框架產生微細誤差所致。至於放置在門下周圍的毛氈,實用作減輕艙門所發出的噪音,並不用作防止艙門開啟,事件發生後亦沒有影響航班安全飛行。此外,艙門旁的綠燈是用作機組人員通訊,並不代表艙門已經被開啟。5.39.217.77:88986 n4 l9 Z d( J
9 m- S. k0 Q g( P空中巴士發言人則指,機門有上鎖裝置,不可能在飛行中打開。5.39.217.77:88984 }' k( y/ [ j9 K- }
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) ^* M$ R- o. H阿聯酋航空是A380的重要客戶。(資料圖片)
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阿聯酋航空今次九霄驚魂原因未明。(資料圖片)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 F3 V0 D* O& p. Q( d9 \, t; }
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- s1 K2 t2 g# t% |" ytvb now,tvbnow,bttvb阿聯酋航空一架A380去年四月降落香港時爆胎。5.39.217.77:88988 U, k4 H j! w- X& _: D
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