
}. D* q [3 T! z9 _3 ~( wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:88988 p! ]. O" u+ {5 B. g$ ^$ l
位於琉森附近的皮拉特斯山登山鐵道,於1889年開始通車,至今已有超過百年歷史,這條齒輪鐵路是全球坡度最陡的登山鐵道,平均每前進1000公尺,其坡度會上升420公尺,最大差距則達480公尺。鐵道自山下阿爾納史塔德(Alpnachstad)到山頂車站全長約47公里,行駛時間約30~40分鐘左右。
/ u# ^/ p- K r/ ]5 g! t) M& l 要克服如此的高低差距,火車車廂與月台也需要特殊設計,首先,月台是一層層階梯構成,搭上每節皆具有高度落差的車廂,如此設計是要讓乘客在行進間不會有「傾斜」的感覺,而這樣特殊結構的車廂,也讓旅客在火車尚未啟動時,就已蠢蠢欲動。建議你不妨選擇第一節或是最後一節車廂搭乘,這樣才有機會見識那坡度陡峭的鐵道。公仔箱論壇) T' ~; l z3 q. x4 r
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網址: 皮拉特斯山鐵道
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