# H' S7 E) S1 T F2 Z, m公仔箱論壇英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。
1 U) }- o* Q; e, ltvb now,tvbnow,bttvb
& F/ N: L# j& E2 b5 P ] ?在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，
6 Y* z- l" c- }; J當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。
% D6 G# A2 [5 Q2 T# N. ^公仔箱論壇
% k. r" @# }7 _" V公仔箱論壇這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。/ t& x* W( c# n! i" O
5.39.217.77:8898 [7 i- n& M: h7 V9 M/ p& J
事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。5.39.217.77:8898* H7 U% q/ I8 V. b2 ^% G
2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。
! j, m, @; w! F1 R$ ^) E# D6 t公仔箱論壇. b" S4 J' M5 c2 r+ Y; a
後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
- C- V; D {% o+ i8 u. C8 X0 O6 o |公仔箱論壇
& m4 B4 s3 K" Y v, x9 {, {tvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，
7 b4 j: f# x- Q- a& j4 \) x5.39.217.77:8898應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。
$ n. ^& K9 R1 A% W5.39.217.77:8898
4 F8 y$ L8 a+ K# d. U公仔箱論壇“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”
2 u4 h D' D% p$ E/ w1 L8 Q2 e5.39.217.77:8898
; C0 f5 _6 r2 Y% C“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”公仔箱論壇! f- V1 I) F5 t6 S& y
tvb now,tvbnow,bttvb' p# i* y' s8 p; M6 R' _6 E7 E. z
兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，5.39.217.77:8898$ n8 E( @! s! U0 O- B4 {
另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。7 w+ N) T* o/ D( A: Q% ?4 T7 l
, O& X2 O, Z+ M# F! \5 ^$ S5.39.217.77:8898FIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。
! l, L! j. ^& mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。
c, w- K Z& Z% Ltvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb9 V3 {9 X0 D6 H9 a2 T) Q6 }
“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。
2 u5 b$ i( f1 | T3 }0 F6 itvb now,tvbnow,bttvb所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。” i& D. U$ F; g
1 x2 B& Y; z% ]" z7 @/ D公仔箱論壇“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，
; r: O0 J% x5 U3 U* X+ ]; ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”- O3 n6 k" Z9 q# B
( M$ q8 e: n* ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”6 ^* |, z/ t2 P1 S) D' I
: e5 b$ R f6 Y* |+ R2 T5 ~; I公仔箱論壇關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。. W9 b' {, E6 N. t% \( k/ Z
! \7 v& r2 k: A* W: n公仔箱論壇“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，
& t6 O4 \. P7 h5 J# E1 c我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
| 