Vettel在F1加拿大站的排位中統治全程，拿下杆位元元，這同時也是Red Bull車隊本賽季5.39.217.77:8898. m0 ]3 k/ o% G4 k
以來的第三個杆位。德國人的圈速領先最接近對手Hamilton接近0.3秒。4 ?- t5 M( O1 _4 G; j# Y
0 u7 j; ?: D$ N$ K, n, btvb now,tvbnow,bttvb Vettel在賽後表示，Red Bull今天重新在排位中變得如此強勢是因為通過過去的幾站, ]: [+ L& g9 s+ o
比賽取得了提到。“我認為我們從過去的幾場比賽中，學到了不少東西。前幾站比賽我們TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. f2 m6 }8 }& S; [4 m8 \
的速度很快，但是沒能在排位中發揮出賽車的全部潛力。”兩屆世界冠軍在新聞發佈會上0 _9 m2 ?2 [$ E2 g
說到。' K- t; y: z4 Q# ]
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“在排位中，跑出乾淨的一圈是非常重要的。我對整個排位過程感到滿意，我每一次
2 m5 v" z- y& b2 M5.39.217.77:8898都能夠讓我自己的速度再快一些。比賽開始的時候，看起來競爭很激烈，但是最終我們能tvb now,tvbnow,bttvb# {- @. S% b" V c
夠拉開一定的差距。我現在對明天的比賽充滿了期待，我相信我們有一台好車。”" H3 C9 X* Q) E6 i2 @
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Red Bull車隊在本站比賽之前，底板開孔和輪軸開孔陸續被禁，但RB8今天依舊斬獲5.39.217.77:88986 e0 V* v q2 y5 y
杆位。兩屆世界冠軍在問到這個問題時略顯無奈，指出Red Bull強大的賽車性能出自整體& G7 l4 Q: k2 O" G, L D
設計，而非一兩個開孔。
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“我想說並不是底板上一個開孔帶來的差別。很遺憾設計最初被判合法後，現在又改
0 i/ E* Q& a9 U6 V8 p5 R判違規。但是不管怎樣，我們從未擔心過會對賽車性能帶來大的衝擊。” |
發表於 2012-6-10 08:02 PM
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