Vettel在F1加拿大站的排位中統治全程，拿下杆位元元，這同時也是Red Bull車隊本賽季
+ J8 k+ z% o9 }3 ^5 `5.39.217.77:8898以來的第三個杆位。德國人的圈速領先最接近對手Hamilton接近0.3秒。, U8 B4 q# ]& c! \/ t$ M. t$ _
& b4 J3 g0 ^1 ?: c3 @$ s S Vettel在賽後表示，Red Bull今天重新在排位中變得如此強勢是因為通過過去的幾站
+ D( k- Z- d" J% s6 y比賽取得了提到。“我認為我們從過去的幾場比賽中，學到了不少東西。前幾站比賽我們% T" O: g; Y# g4 o0 U
的速度很快，但是沒能在排位中發揮出賽車的全部潛力。”兩屆世界冠軍在新聞發佈會上5.39.217.77:8898: o$ c, N4 B/ x
說到。tvb now,tvbnow,bttvb8 O1 T) E: {# b( U, c
, z( X5 {& K6 C4 q) S- I4 t# i* ^ “在排位中，跑出乾淨的一圈是非常重要的。我對整個排位過程感到滿意，我每一次) N, G, E, s8 Z6 T8 N) ^) Y5 \3 L
都能夠讓我自己的速度再快一些。比賽開始的時候，看起來競爭很激烈，但是最終我們能公仔箱論壇4 N* M' ~5 U/ r, [+ U0 X, ~
夠拉開一定的差距。我現在對明天的比賽充滿了期待，我相信我們有一台好車。”4 Q5 p. o( j9 z, C2 p) s
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Red Bull車隊在本站比賽之前，底板開孔和輪軸開孔陸續被禁，但RB8今天依舊斬獲( `* F6 W/ Q" i: I% R% J0 ^
杆位。兩屆世界冠軍在問到這個問題時略顯無奈，指出Red Bull強大的賽車性能出自整體7 c1 {# O# E/ e6 q
設計，而非一兩個開孔。5.39.217.77:88982 c. a( k+ \3 S9 ]& t
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“我想說並不是底板上一個開孔帶來的差別。很遺憾設計最初被判合法後，現在又改
7 B* I2 g* @; J0 d' ~! h5.39.217.77:8898判違規。但是不管怎樣，我們從未擔心過會對賽車性能帶來大的衝擊。” |
發表於 2012-6-10 08:02 PM
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