返回列表 回復 發帖

[時事討論] 譚凱邦: 試答通識卷﹕論何謂「社會整體利益」

譚凱邦: 試答通識卷﹕論何謂「社會整體利益」  S3 ~" z" r( ~. U7 c
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( k* q. F7 u: j7 a0 ]' \

# {6 S8 H, ?4 R& \- g! E5.39.217.77:8898當星期一通識科剛考完,多名同學致電給我:「出鰦第三跑道呀,阿sir我答鰦呀!」很多人認識我,是因為我是環保觸覺主席,但我同時是一個老師,任教通識科。5.39.217.77:8898# c3 ]% H  m) d! [: W

; Y8 H% z+ g9 Q  K! ]公仔箱論壇題目極具引導4 H8 ?$ b/ p9 E) X% W$ I* R

  ^  Q) H9 T. M我仔細看過題目,發現題目極具引導,不像一般練習卷,我還以為機管局買通了考試局的出卷員。若一個支持環保的人,究竟是選擇忠於自己,答自己的立場,還是違背良心,贊同文章所述的經濟效益。我膽粗粗,試下又要高分,又不違背良心,試答一下:
2 p; y0 w7 A% O( s0 b& T
tvb now,tvbnow,bttvb$ Z8 |# J0 s8 K0 \: ^  S6 X9 X
文章第一段主要提出航空業界支持第三條跑道,認為對經濟相當重要;第二段主要提出受影響居民及環保團體的反對立場,他們認為第三條跑道會帶來負面影響。
$ r) d. w) x5 K# Q# ^公仔箱論壇
) d* K' L/ a) e' K& a: @5 r
題目的命題提出是否應優先考慮整體社會利益而非個人利益,以文章及命題的結構,似乎是想引導答題者,第三條跑道的經濟利益就是「整體社會利益」,居民生活及環境生態就是「個人利益」。
: |" Y1 p5 v+ a% N8 w3 b' b6 I2 C3 h

) c% w$ }) P& a8 K2 k7 b本人認為這假設並不合理,經濟利益並不等同「整體社會利益」,居民及環團的關注也不是「個人利益」。所以,這命題的設定本身出現了問題,並具極強的引導。所以,我本應不回答,並向考評局投訴。但為了考入大學,我繼續答下去。
% R$ i) K& m* o( }9 f2 c) B' q+ U4 ctvb now,tvbnow,bttvb

( b4 X1 n2 r4 }# q" I5.39.217.77:8898去年機管局採用鋪天蓋地的宣傳,使用上近千萬的宣傳費,來美化第三跑道對香港的益處。很多市民經機管局「洗腦」後,得出第三條跑道對香港好的印象,以為這就是「整體社會利益」。可惜,我認為這並非社會整體利益,只是政府及官方機構多年來用的策略,以誇大經濟效益及創造職位的方法推動基建上馬。
9 A$ {# |' P/ r. a; B! N" z( NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
tvb now,tvbnow,bttvb5 H3 o# O3 `& N2 Z+ d
事實上,基建建成後的使用率及經濟回報率,政府一直沒有核實。以西部通道為例,車輛使用率一直偏低。至於創造職位,基建創造職位的比率其實相當低,因為超過六成支出用在鋼材及建築材料上,用在人工支出並不多。
3 D# u& u1 q+ D6 P2 f& V
tvb now,tvbnow,bttvb+ O! [/ t( E" ~4 l( k6 t& D5 c
以第三條跑道的1362億計算,大部分是填海工程開支,名副其實「倒錢落海」。剩下的支出,就落在顧問公司及建築公司手上。建成後,不少得益落在機管局及航空公司手上,所以建第三條跑道不算是「整體社會利益」,這反而是這些既得利益者的「個人利益」。
! P5 o, Z2 F; \. U9 _tvb now,tvbnow,bttvb/ n* n) T0 a. W
有論者可能說,多些旅客便可令整體社會得益,這也值得商榷。根據旅遊發展局的資料,近年的旅客增長主要來自內地,這是由於內地放寬自由行之故。近年,本港主要街道都是金舖及珠寶店,商舖租金不斷上升,很多提供香港人日常用品的店舖相繼結業。若第三條跑道興建後,來了更多內地人,對香港是好事還是壞事?會否帶來更多雙非問題?香港地少人多,是否能承受更多的旅客?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, `, A, n4 j, n6 B
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Y5 j2 x% g$ A; i
英國多年前亦討論過是否於希斯路機場興建第三條跑道,當時的討論並非只側重於經濟效益,並同時以社會資本投資回報來計算是否值得,即將社會成本及環境成本量化,扣減經濟回報。結果發現,推行項目不但對英國沒有得益,更會蝕本。可惜,機管局並不願意參考英國,計算社會資本投資回報,來證明第三條跑道對「整體社會」有益。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 w2 \' B2 {4 d$ t$ x1 J

  X' S3 W! N7 g2 e( S+ q公仔箱論壇另外,本人不同意居民及環保團體的關注是「個人利益」。本人認識很多東涌及珀麗灣的居民,深深體會到他們的日常生活被噪音滋擾。由於機場24小時運作,他們經常於深夜被飛機噪音弄醒,甚至徹夜難眠。他們只想生活的環境較為安靜,這是合理期望,並非「個人利益」,任何一個香港人也希望可得到優質的睡眠。公仔箱論壇1 ?/ S/ }( a' T/ q( H9 w. O. K
" r$ s/ C- x9 ]! L9 ?
環保團體關注空氣質素、二氧化碳排放,這更非「個人利益」,這反而是「整體社會」的利益。香港空氣污染惡名昭彰,多間大學的研究已指出空氣污染影響港人健康及增加死亡率。提升空氣質素,不但改善環境,更使港人更健康,減低醫療開支。二氧化碳排放影響溫室效應及全球氣候,所以環保團體關注的不單是「整體社會的利益」,更是全世界的利益福祉。對於命題矮化環保團體的關注為「個人利益」,實在荒謬。
1 I+ N! ?% v8 i3 r, TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
tvb now,tvbnow,bttvb2 A4 k; _3 X! ]. S4 }2 o  y
第三條跑道的另一個關注點,是填海將破壞白海豚的棲息地。政府於1997年回歸時,將中華白海豚訂為吉祥物,為回歸增添名聲。但構思興建第三條跑道時,牠們的生存權利並沒得到政府及機管局理會。環保團體關注他們的存活,是理解到人類應和大自然生物和平共存,可惜,機管局就以前段所說的方法,企圖以「偽整體社會利益」的論述,遏制反對第三條跑道的聲音,想不到此題目的出卷員更助紂為虐。
. }( T! [( I6 y3 u0 j. h5.39.217.77:8898
; M6 P$ S6 |) L+ L5.39.217.77:8898總結而言,文章及命題並不配合,本人完全不認同命題的論點。本人認為透過這次第三條跑道的廣泛討論,社會各人應重新思考何謂大眾利益,不要將政府及機管局提出的狹義、存疑的經濟利益,錯誤視為「整體社會的利益」。
1 i0 b! C$ X  r% vtvb now,tvbnow,bttvb

) P2 ~" M. z( u/ V* Ftvb now,tvbnow,bttvb後記
/ w5 r$ H; z) f& ?% g% Z/ t
- f2 o+ Z+ f4 v% `  j我歡迎各位拿給各通識科老師評分,若我這個作答方法,取不到滿分。那就再次證實,通識,原來只是為了考試。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( q* _* z' y1 j) A/ s! _
5.39.217.77:8898( q! P& Z: n& ^- {7 q2 K

3 R# g3 C  t$ l7 y; tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

; p1 @$ J7 i3 Z4 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。環保觸覺主席譚凱邦
返回列表