早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶. ~" C# D0 _/ J2 @( s5 h
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
6 |# { B, l$ P) B5.39.217.77:8898麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。; |. h7 ?5 @9 _; w0 Q; K
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中tvb now,tvbnow,bttvb+ \9 w7 T, [) X6 L
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
2 `$ m' `, \/ W% ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
/ S1 e4 J* p& u: X- U. E5 p TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
4 F8 c/ q( y: V$ p6 B* J |+ R遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
O! r+ Q# c) Q( R& {公仔箱論壇 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
2 L% o( V) {; h) n& ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱5.39.217.77:88983 p% u% d; S$ Z" a9 K% z, g# B
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實公仔箱論壇" `4 g, W& Z* `
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
4 w# s( V F+ N0 ]; z( R隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近tvb now,tvbnow,bttvb: r3 t A0 z# e0 A1 N1 W, t
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
* c; g0 n5 i2 D( I" |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
6 I0 b9 J5 l; c一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 r1 y' h' T3 X& o
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. e, S# x8 h$ y% ?; B
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
- ?" l; C; M w, w0 X2 `車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
- A2 v9 j0 k- h& Y8 I2 r公仔箱論壇“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
4 M F# R5 m+ a5 D+ X- G速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
6 p; \* ~1 T* [9 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特tvb now,tvbnow,bttvb" ^& K5 p) g0 T( e& ?
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比公仔箱論壇/ e" ?9 j% |( n* G$ Y
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
$ \: N0 ~ V4 F8 x2 T6 c% ?西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
1 s# |0 o' u" i4 p奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
0 [+ [ v* }5 P" c變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，tvb now,tvbnow,bttvb8 K9 A& x% j: j! o" ^0 h, p
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
4 Q9 T7 X1 m; n9 s, U! U% X, E公仔箱論壇 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
6 Y: H) l8 h! Ttvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺4 I5 d+ B1 C5 P8 _
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
! \3 ~9 n0 R" x& g- n7 J' Q! s圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友公仔箱論壇$ D$ c/ ^; U4 P6 o9 u
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
: E* q& h" f3 z輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明tvb now,tvbnow,bttvb& [4 H* S# Y5 Y) ^2 ^
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
2 J! \! A/ [$ l( g; H8 d他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
! w* X& C7 V7 m4 _, T/ h3 J. |! `, J公仔箱論壇的巴西賽道依然如此。
4 Y7 X& H& o5 g) Q: K* L+ C! R 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明tvb now,tvbnow,bttvb% c$ D6 {+ G# J( X5 _
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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