早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶5.39.217.77:88986 L2 c1 C, K5 Y: Q( Y$ t
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
4 N& X4 a' q- X/ H麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
1 m, j' X% K6 ^9 Z9 B. q$ @' g5.39.217.77:8898 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中公仔箱論壇5 d+ [* \/ J* e
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
K9 N' j! x1 B% w/ e W5.39.217.77:8898如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
1 j+ T# W% ]$ A) E) h特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他5.39.217.77:8898 `9 O( E1 _8 S3 W# \4 e$ V' V
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
* W6 M' V9 B/ z! A. ~公仔箱論壇 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
, }- _6 d/ J( _+ {4 V公仔箱論壇隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱tvb now,tvbnow,bttvb$ _4 C5 l/ s# s
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實5.39.217.77:8898: w0 r, N5 c+ x9 E0 n
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
& C7 ^3 V {# X1 ?隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 R) X9 y- C6 m- f5 o4 e
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
5 O: W: b- J- @ l3 e& u" X5.39.217.77:8898毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
) z. S3 [; T5 l# c" k: e Ztvb now,tvbnow,bttvb一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
% k+ x+ d# y# r- c“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。tvb now,tvbnow,bttvb, j5 |" h8 Z1 t3 O/ b2 ~
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
5 h4 @3 h5 V! }2 o) M車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
0 M! q" d3 F: C$ oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( G* i& G5 K. [) J. |5 x" @* V% ^
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
7 t+ a- H0 L) X9 E' m要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特tvb now,tvbnow,bttvb$ B/ g7 y- O* R6 ]/ _4 J
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比公仔箱論壇. g3 r# |$ X. m9 {
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: C6 [8 k. k: y& l. k2 I( M
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不( V* K' p9 j* I0 }" b( m
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改tvb now,tvbnow,bttvb3 K Y/ u5 E# ^: G2 M- [
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
) K& U2 O& j$ [3 O6 F' \9 ttvb now,tvbnow,bttvb讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
" {4 n/ t/ S1 L: T, A$ n 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) O9 B K4 a+ u( o& l
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺公仔箱論壇6 t( X5 w& F2 O- p8 f+ R
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓tvb now,tvbnow,bttvb: ^" a0 U3 J$ U' K7 S7 d6 g: J7 s
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
8 u) q9 I2 H& |漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
1 y5 p' d C: e: btvb now,tvbnow,bttvb輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明* ]# d! I3 [4 ^3 o/ V
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
+ O9 W, t- F6 D4 O3 b' J/ S4 s公仔箱論壇他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高公仔箱論壇3 M# X" W8 i9 C1 V0 _- ]5 o$ O: j
的巴西賽道依然如此。
; J0 p* [- D8 E% C# Y4 M! M1 K: c' [公仔箱論壇 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% m3 }; H. ]7 N6 g2 A8 a
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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