北京時間11月28日凌晨，2011年世界一級方程式大獎賽最後一站巴西站在英5.39.217.77:8898: T- k% Y$ E7 A
特拉格斯賽道結束。紅牛車隊的韋伯獲得冠軍，已經提前將車手年度冠軍收至囊
+ f% a- |; D2 i0 h" Q% k( R中的德國車手維特爾獲得第二名，雖然維特爾在比賽中一度遭遇變速箱的故障，
9 A6 Y, F- b- ?0 d9 Etvb now,tvbnow,bttvb但依然獲得好成績。
9 h& r/ q4 Q" L8 E8 D* `5.39.217.77:8898 賽後維特爾把他的第二名和塞納1991年在英特拉格斯的勝利相提並論，他們8 H/ t3 j" O( \7 N6 E
同樣在比賽的大多數時間裏遇到了變速箱問題。維特爾杆位出發，卻在通過第一5.39.217.77:8898* h: e9 ]4 W7 y" W8 A. X
彎後被比賽工程師告知變速箱有問題，並且被要求盡量少用2 、3 兩檔。
! t9 Z q) u; v. r9 K- U L( P “我在一開始感覺不錯，並且能夠拉出距離。但是之後我被告知變速箱有故TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; W' e7 y2 R. Q( f3 N
障，引擎轉速被調低，並且檔位行程調短了。尤其是當我必須用高檔位通過所有
' q9 a9 v' f, u5 l+ c) R3 L3 |tvb now,tvbnow,bttvb彎角的時候，情況變得尤其糟糕，我想到了1991年塞納在這裏遭遇的類似情況。”# z8 E. K8 M. H8 D0 y; P+ O
之後，維特爾雖然領先，但卻不像之前的比賽裏甩開身後的車手太多距離。tvb now,tvbnow,bttvb# Q! Q$ ]+ I9 u; h6 G( g
考慮到因此丟失的速度，維特爾在第30圈沒有太多阻擋就讓隊友韋伯超過，澳洲5.39.217.77:88980 i& c; I; V) t8 x
人最終拿到了本賽季唯一一場勝利。
Y7 e& h9 N( E, o3 {, h5.39.217.77:8898 德國人2011年拿到了11個冠軍，並且創紀錄的收獲了15次杆位，他並不對于5.39.217.77:88983 B! Z+ a l5 i; k+ A8 n9 Y
丟掉巴西站的冠軍感到特別沮喪。相反他再一次提到了全年夢幻般的表現，這使
& l. t$ ]1 W; h5 a/ M2 M2 k2 C得他提前4 站就拿到了總冠軍。“我並不說這是壞運氣，當然有些時候就是會不
& @# g" J$ Y( d$ Y; ]走運，這不是妳的問題。最後我們有一個美妙的賽季收官，我和韋伯包攬了前兩
" n8 @. K \+ |( \2 N' `公仔箱論壇名，這是整個車隊的勝利。這一年是現象級的，結尾我們依然表現的很好。當然
6 E& }# o$ w, `我更希望今天的比賽能更順利些，但是不管怎樣我們度過了非常好的一年，這是
# ~8 D/ u4 z2 `4 ^6 _$ y' Q' l5.39.217.77:8898值得驕傲的。” |
發表於 2011-11-29 03:20 PM
| 