汉密尔顿可能在F1中国站受罚。因为一周前在安全车后涉嫌违规的动作，汉密尔顿将被F1大奖赛仲裁调查。
( t& O; b* A8 P( M8 L, u5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb& ]; a: e" J; d/ e7 z' l
F1日本站正赛安全车第二次带队期间，跟在汉密尔顿后面的韦伯和维泰尔发生追尾。很多声音指责是汉密尔顿的“不轨”动作导致了这起事故。" h4 `( V+ p$ z/ ~% ~+ v
8 y' M! U4 ?1 i 据了解，FIA得到了新的可能对汉密尔顿不利的证据。目前还不知道证据具体为何物，很可能是一些其他来源的比赛录像，反映汉密尔顿频繁加速和刹车的动作过于剧烈。公仔箱論壇( B/ m* _% V& {- l9 ?
: c. r/ T! P# r$ _$ o& H
一位FIA发言人证实赛事仲裁收到了证据，并将进行调查。“新的证据已经引起了仲裁们的注意，目前大家正在对此进行调查。”这位FIA发言人说到。据了解，汉密尔顿将在明天练习的间歇被传唤至赛事仲裁处接受询问。# V z; r- f/ C7 I/ I) c4 ]0 M
0 t+ w9 M9 k/ P7 }5 r5.39.217.77:8898 韦伯和维泰尔追尾的事故没有被日本大奖赛官方摄影机捕捉到。据来自观众所拍摄并发表在互联网播客的视频画面显示，在出事弯道前汉密尔顿的刹车动作非常诡异，韦伯不得不大脚刹车，结果维泰尔撞了上来。韦伯已经公开指责是汉密尔顿导致了那次事故。
5 O% q H5 Y% U. Mtvb now,tvbnow,bttvb
# j! @ O+ m* E( @( Itvb now,tvbnow,bttvb 在F1赛事安全车的有关规则中有这样一段：“当领先赛车跟在安全车后面时，他与安全车的距离不能超过5辆车的长度”。# L1 j) R% r. q; q& N5 A# `) q2 A( j
/ h9 Y/ |2 T0 t- v& [ B7 L0 I
维泰尔已经被罚在中国站退后10位发车。如果汉密尔顿被判违规，那么他得到的处罚很可能与维泰尔相同。如果退后10位发车，汉密尔顿在中国加冕年度冠军的机会将大大缩小。 |
發表於 2007-10-5 12:09 AM
| 