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京滬高鐵減運 上座率料升 (12:45)

研究機構指出,隨著京滬高鐵開行密度降低,其日運力將下降19%、減少3.3萬個客座,上座率將回升。  / W/ ^$ b; M/ B  c7 u# K/ h

3 w4 ]( k8 v; _) K6 H. T7 j* C- k公仔箱論壇在鐵道部對部分高鐵採取降速的「煞車」策略的同時,民航方面高調跟進謀求主動。
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按照現有計劃,春秋將在9月底採用空客A320運營京滬線,每天在京滬間有一個單程班次,預計航班10時左右從上海出發,凌晨抵達北京。次日清晨6時左右從北京返回。 ) f$ L( H  t. {$ g/ w
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昨日,鐵路新運行圖實施第一階段首日,鐵路上海虹橋站共停發24趟高鐵。對於購買了停發車次的乘客,車站方面安排了相應的列車確保出行。運行圖調整後,京滬高鐵列車開行對數減少了22對,圖定客座數量由15.5萬座調整為10萬座。
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. h4 F8 h0 a( N4 o7 E公仔箱論壇截至昨天15時,京滬高鐵已售出當日車票14.5萬張,再加上之前預售的車票,昨天高鐵上座率肯定超過145%,這一數字遠高於之前統計的平均上座率107%。 5.39.217.77:88984 P) N8 Q2 a: W* T7 w

# B9 P6 l" _4 f5.39.217.77:8898同樣在昨天,春秋航空忽然宣布獲得京滬航線的運營權,預計在9月便可正式通航,最低票價可能是199元。業內人士分析,春秋「參戰」將使民航在京滬線的價格劣勢得以彌補。
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