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未有環評報告 跑道何來共識

未有環評報告 跑道何來共識
' g. ?  b: |' D  k7 y0 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇1 K% C) \) g. e8 X6 L, s

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4 B1 c" x: i2 X8 m5 w; N0 H( |( @7 Ttvb now,tvbnow,bttvb【東方日報專訊】tvb now,tvbnow,bttvb' O" x$ C8 ?8 U- }/ C/ E" q6 C

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未入正題前,先問大家一個問題,如果有人向你推銷一架車,但係資料唔齊,又唔准試,你肯唔肯買呢?答案唔使講嘞啩。
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唔係講笑o架,香港真係有咁荒謬嘅事。呢,機管局早排推出興建第三條跑道嘅諮詢文件,但好多資料欠奉,連最重要嘅環評報告都冇。機管局主席張建東話喎,因為法定環境評估最少需時十八個月,涉及資金超過一億元,所以必須等市民就興建新跑道達成共識先至做,唔係嘅話,可能會浪費資源。
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, Y& m$ n# f3 z) B5 @( Gtvb now,tvbnow,bttvb咁就真係好笑嘞,未有環評報告,又點會有共識吖?一句講晒,機管局根本就係本末倒置。大家都知,增建跑道爭議多多,最令人擔心就係對環境嘅影響,機管局連環評報告都未做,點樣說服市民呢?一項涉及過千億元嘅大型基建,未做環評就要求市民達成共識,仲有冇兒戲啲吖!% P1 u7 J. K3 r5 o# M% H

) i' p6 Y- H8 B+ W5 l: e% s為咗推銷第三條跑道,機管局又呃又氹乜都出齊,一時話現時機場容量幾年後就爆滿,一時話起新跑道對環境影響唔大,仲承諾會盡量減低負面影響添。
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其實,講多無謂,食多會滯,係人都知起跑道一定會破壞環境生態,到底損害有幾大,機管局又有乜嘢措施補救,應該清清楚楚話畀市民知,點可以咁求其o架。4 I  p4 P5 r/ v" B

2 o9 ?+ M8 W8 r0 V大家不妨想像吓,如果市民求求其其達成共識,又求求其其支持興建新跑道,結果環評報告一出,對環境嘅破壞原來好得人驚,到時機管局又點因應呢?係推倒重來,定係霸王硬上弓呢?咪話功夫茶篤爆呀,機管局急不及待推出諮詢,又急不及待要求市民達成共識,無非係想造成既定事實,霸王硬上弓啫。
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5 H+ f" E  |0 p+ m; ^* Y3 B- {不過,市民眼睛係雪亮嘅,冇咁易上當。興建第三條跑道唔係唔得,但一定要按照程序,做足評估,否則隨時跪低,咁就真係浪費資源啦。呢,港珠澳大橋環評被推翻,唔通當局仲未吸取教訓?公仔箱論壇& b* S  |  j# G) \! w

3 ~) h3 A& T2 Q# k8 ?- tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。仲有呀,除咗環保爭議,社會對新跑道嘅經濟效益亦有好多質疑,雖然機管局吹到天花龍鳳,話新跑道可以吸引幾多幾多客流貨流,創造幾多幾多職位,但唔少專家批評,有關預測及數字過於樂觀,不盡不實,漏洞多多,隨時令新跑道淪為大白象工程。
9 ], s6 W6 J" f0 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 Y3 K; }- L9 t! s" f公仔箱論壇所以呢,機管局要市民達成共識,唔止要攞出環評報告,仲要進一步評估經濟效益,千祈唔好博大霧吖!5.39.217.77:8898/ X- C" Q# [3 J8 Z0 M; p4 |
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