国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格公仔箱論壇% r6 W9 I+ L7 K" D8 v" q
1600毫升,V65.39.217.77:8898& x; ^( Q8 ^/ t( J/ B1 O+ ]/ S
最高转速15000转/分TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ [: }5 i' J3 d' w* S) o, K
燃油喷射压力500巴5.39.217.77:8898. j) a0 E# H3 b% U0 Q; w
单涡轮增压
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能量回收和存储系统规格TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! R. f7 v/ I' @; A+ o8 _' e
后轮120KW的KERS tvb now,tvbnow,bttvb; ^1 |) Y) F$ r7 v' ~- r
同增压器相连的热能回收系统
7 E; L) Z( _) i1 y 与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。
0 c Y7 B4 I" ^, y7 {% H5.39.217.77:8898 此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |