[賽車] FIA发布2014年引擎参数信息 转速15000转KERS120KW

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国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息：　　引擎规格
  Q4 R/ N/ j! X* Z9 htvb now,tvbnow,bttvb　　1600毫升，V6% J$ d6 [* k2 Z8 V$ b" T1 y( D0 K. T
　　最高转速15000转/分! o  P# S" e$ _4 a; U+ D) w5 C/ \
　　燃油喷射压力500巴5.39.217.77:8898$ d# H" ?) t- U; g
　　单涡轮增压公仔箱論壇9 ]$ u2 i8 q- n, l
　　限制燃油流速tvb now,tvbnow,bttvb6 w' b1 L* Q# h0 `. A& g* q& m
　　能量回收和存储系统规格
7 ?9 h7 t& l+ |$ _+ ?　　后轮120KW的KERS　　公仔箱論壇" ]: f" D2 Z6 y/ _% v
　　同增压器相连的热能回收系统9 ?5 R6 S5 M- ^$ @/ D! ^8 K% @
　　与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。5 e- X- y0 }2 V# b: E9 v
　　此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！