国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格tvb now,tvbnow,bttvb4 P! B3 g8 Y" @9 @) D
1600毫升，V6
C6 t$ g/ i0 A5 Y" b3 g! i* q" BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最高转速15000转/分
6 s' A+ Z8 U8 gtvb now,tvbnow,bttvb 燃油喷射压力500巴
/ L( l& j" {3 c- u& x% z N6 V5.39.217.77:8898 单涡轮增压
- k4 D5 Y; u6 Y$ {- \ 限制燃油流速
0 Y$ Q; R) z) i3 z0 h% VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 能量回收和存储系统规格
) Q& j' b# V7 X* Z# r& c) K* Ltvb now,tvbnow,bttvb 后轮120KW的KERS
4 [3 f3 c8 T+ Z; u& y 同增压器相连的热能回收系统tvb now,tvbnow,bttvb0 o; v7 A2 \# \0 _0 \1 Q) y# S
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。公仔箱論壇; a, [: N# G, X y
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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