[賽車] FIA发布2014年引擎参数信息 转速15000转KERS120KW

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国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息：　　引擎规格tvb now,tvbnow,bttvb5 `' M6 u% q7 ]6 Y0 @. j  l
　　1600毫升，V6tvb now,tvbnow,bttvb, `. @8 @$ b' l+ ?' `: l/ f- T" P; K
　　最高转速15000转/分
/ D) k# O3 G* }; ^7 T. |5 e* P1 i2 Z　　燃油喷射压力500巴5.39.217.77:8898; F. q% b/ y6 `( I# u5 Z3 W
　　单涡轮增压6 y* o6 V' u- c- N% s
　　限制燃油流速1 ^7 X) Y8 u# O& C2 u
　　能量回收和存储系统规格公仔箱論壇6 P* F; ]) K1 z* M+ E
　　后轮120KW的KERS　　9 O8 t6 f6 R5 _/ T
　　同增压器相连的热能回收系统
& [1 g3 @2 h& t7 |　　与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
" K, r; D, H( y　　此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！