本帖最後由 excaliburs 於 2011-3-31 06:43 PM 編輯 & y/ \/ e% D; J8 y* n
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 舒馬赫駕駛的奔馳 WO24 t) c4 r) G/ d' x @0 z3 E
梅賽德斯大獎賽車隊對於墨爾本的揭幕戰滿懷信心，原本認為能夠緊隨紅牛之後，但邁克爾 - 舒馬赫和尼科 - 羅斯博格都不滿意 W02戰車的表現，並在比賽中不幸雙雙退賽。車隊領隊羅斯 - 布朗認為車隊的表現是因為賽車的操控不夠協調。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( O# m2 F# V4 J; t* L% ]7 n
對於在澳大利亞的表現，布朗表示車隊是有能力加以改善的，但坦言揭幕戰並不順利，“我們在冬季測試中的最佳狀態是在巴塞羅那（做測試）時的調校。”布朗說， “而巴塞羅那這條賽道我們歷來都沒有很好的成績，但是賽車卻在這裡做得很棒。”
- y0 s$ ^; z! otvb now,tvbnow,bttvb“邁克爾在測試的最後一天對賽車感到非常滿意，然後我們將賽車交給尼科測試了一兩個小時，他認為賽車與之前已經完全不同。所以我們滿懷信心的來到這個週末，相信我們能夠做出不錯的成績。“
) a# ~. i) A6 A+ cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“但是我們卻得到了一個非常糟糕的週末，當前的賽車有許多有趣的系統，我們盡力讓一切都保持運行，這意味著我們在賽車的平衡和設置方面還存在問題。” t7 k- [7 _" P9 ?8 m* j2 D
布朗表示賽車並未能如他們所預期的那樣運轉起來，車手們也感到非常掙扎，難以通過賽車找到比賽的信心。“我們的問題是當入彎時車手不知道他們的賽車將處於什麼狀態。 “布朗說，”這令他們感到非常困難。“
" K# |. p, ^/ l# W8 o! ^* C“賽車上有許多系統是個難題，令這個週末非常混亂，主要的難題是車手和技師不能讓賽車的各個系統協調地運行。”
6 t0 I2 y$ U8 P0 P. Y布朗相信應該首先專注於當前的各個系統能夠協調的工作，而不是急於通過升級解決難題。“我們有一系列的升級計劃，但是我們應該首先專注於如何讓當前的賽車協調的運轉起來。”布朗說“基礎是有的，我們需要在比賽中讓賽車的各個系統得到高效的運作，然後我們就能獲得更強的表現。” |
發表於 2011-3-31 05:58 PM
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