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[賽車] 阿隆索:2011轮胎对大车队不利 进站增加不确定因素

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阿隆索测试F150TH。6 A* y. v9 t$ V/ l. ]

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  X. ~+ {( n5 f9 A' j/ YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                  新浪体育讯 为了增加比赛的不确定性,让赛事更加好看。F1今年刻意要求新轮胎供应商——倍耐力生产退化速度更快的轮胎,也就是说今年F1轮胎的续航能力,要明显低于上赛季由普利司通提供的产品。
' k0 R- N& j* D4 B$ CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  去年我们看到,像巴顿这样的车手,有时几乎可以使用一套胎跑完全程,但在今年,这样的情况将不复存在。
! X1 t* P; A! z$ z) d6 h/ Y- w  目前对于这一做法,车手之间存在不同的看法。法拉利车队的阿隆索周一在马德里出席Santander的活动时说,他不是这一做法的支持者,事实上这会伤害到大车队。- Y: r. \9 \) ~% C8 O) e) Y1 E: Q
  “根据我们目前观察到的情况来看,轮胎的退化是非常显著的,这意味着我们比赛需要多次进站。”阿隆索说道,“我本人并不喜欢这种做法,因为我认为这会增加不确定性,对最强的车队是不利的。”
9 n) J  K0 l' B  Otvb now,tvbnow,bttvb  “这就好比在足球比赛中,足联决定对每支球队都罚半小时,我想巴塞罗那和皇马绝对不会欢迎鼓舞。”tvb now,tvbnow,bttvb+ K. Z* K. n- e& \. a/ Q
  “不过,情况对于所有人都是一样的。重要的是拥有最快的速度,因为我不并认为我们能够做到比最主要的对手少进一次站。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( o& Q9 b' P7 N) ?% Q
  关于新赛季的竞争格局,阿隆索仍然不愿过早作出预测;西班牙人相信今年的竞争会比去年更加激烈。
8 F; B  ^4 l/ S) k" j* y, D2 y0 a! G公仔箱論壇  他说:“只有当我们前往墨尔本,才知道自己相较对手处在怎样的位置。此刻,我是开心的,因为我们已证明自己拥有一台可靠的赛车。”
& v' N$ J6 r( U! v5.39.217.77:8898  “如果不出意外的话,我们应该同卫冕冠军红牛,迈凯轮,梅赛德斯以及雷诺共同处在竞争世界冠军的行列,后者在上赛季末已经取得了明显的进步。同时即便是红牛二队,也进步明显。”
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