本帖最後由 scum132 於 2011-2-18 04:52 PM 編輯
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9 }, o/ S6 m1 {- s8 V大陸工信部發布報告,2010年大陸大中型鋼企盈利僅人民幣897億元(約新台幣3,946億元),其中寶鋼就占26%,而大多數企業為微利或虧損,業內人士認為,今年鐵礦石等原燃料價格仍偏高,鋼鐵業效益不會明顯改善。工信部報告指出,大陸鋼企盈利企業前20名的利潤,就占了總體盈利83%。新京報報導,大陸原材料司副司長駱鐵軍表示,由於大幅盈利的鋼企僅為少數,鋼鐵業的盈利水準整體來說並不樂觀,去年僅2.91%的銷售利潤率,遠遠低於全國工業企業平均的6.2%,更是行業中最低的。
9 a& a8 B9 W+ ]* a9 G! iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於鋼鐵企業利潤下降主因,工信部認為是生產成本大幅上漲所造成。報告分析,由於原燃料價格的漲速超過鋼價漲速,嚴重侵蝕鋼鐵企業利潤,根據統計,去年鋼鐵業進口鐵礦石成本就增加人民幣1,960億元(約為新台幣8,624億元),造成鋼鐵企業沉重負擔。
/ x4 z: g7 r5 N- YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。工信部指出,鋼鐵價格去年雖有上漲,但是還是比2008年金融危機前的高點還低20%,但原燃料的價格卻已經回到金融危機前的水準,更屢創新高。公仔箱論壇$ K4 H" a, R6 ^7 ?$ a
工信部預測,2011年鋼鐵生產與消費都會持續增長,但是增速將會放緩。
3 R3 Q* g% o. Q0 f% V& C3 v( qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。業內人士認為,鋼材價格雖然在相對高點,大陸鋼材市場價格整體的水準在成本的支撐下,也會比去年再提高一些,但是鋼鐵業的效益不會有明顯改觀。
6 [7 Y3 N. g" u( g工信部指出,大陸經濟結構調整壓力增加,成鋼材消費量將降低,國際市場競爭激烈,鋼材出口形勢並不樂觀,同時,大宗原燃料的上漲趨勢仍看不到盡頭,鋼鐵生產成本將繼續上漲,因此2011年中,鋼鐵業的生產經營將會面臨更加嚴峻的局面。 tvb now,tvbnow,bttvb# x4 H& V: o" g/ t- m0 C$ N
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