[時事討論] 鐵道部長下台原因張華

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擔任八年鐵道部長、五十八歲的劉志軍,上周突被撤銷鐵道部黨組書記,相信其部長之位也很快不保。國內傳媒報道,劉志軍下台與山西女富商丁書苗被當局帶走調查有關,因她在高鐵項目皆獲巨額合同,而她出事的正是鐵路投資。不過,這只是劉志軍下台的導火線,背後必定關乎巨大政治及經濟利益。公仔箱論壇4 B+ Q( w! W0 D j, S, Q5 c& T; P

事實上,從○六年開始,有關劉志軍下台的消息不絕於耳。○六年,其胞弟劉志祥擔任漢口火車站站長及武漢鐵路分局副局長時,貪污受賄逾二千六百萬元,並買兇殺死一名拒絕提前交還經營權的漢口火車站招待所承包商,結果劉志祥被判死緩。劉志祥一直被指是當地火車票「黃牛黨」後台老闆。劉志祥犯下如此滔天大罪,又是其哥哥的主管領域,劉志軍能置身事外嗎?但在中國,一人做事一人當,不搞「株連」,因此劉志軍安然無恙。
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○ 八年春節,華南大雪壓毀部份鐵道電纜,京九鐵路因此而癱瘓,導致數百萬民工滯留廣東。事件暴露鐵道系統應急無方,但劉志軍在個多月後的全國人大會議竟可連任;又個多月後,山東發生近年最慘烈火車相撞事故,七十一死、逾四百人受傷。這次慘劇發生在北京奧運開幕前三個多月,無論傷亡人數,還是政治影響,都非常嚴重,但劉志軍又奇蹟地僅被警告,毋須問責下台。5.39.217.77:88987 Y, s* g0 h2 W; b7 o' o
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相比其弟劉志祥貪污買兇殺人、華南雪災應急不力、火車相撞死傷枕藉及多宗火車追尾相撞事件,丁書苗案應屬小菜一碟。因此,過去他不用下台,是因為有人保他;今天丟官,當然是後台離他而去了。0 X) A! {, T! R: d, w
劉志軍從武漢鐵路局的養路工開始往上爬,五十歲當上部長。他既不屬胡錦濤的「團派」,也非江澤民的「上海幫」或太子黨,卻能當上部長,據稱他同時討好胡江兩家,因而得到兩人眷顧。公仔箱論壇6 G# [& r8 V$ ~1 i/ G

近年中央為應付金融海嘯而推出的四萬億元救市措施,以及大量新寬貸款,劉志軍的鐵道系統都是最大得益者,因這些巨資大多落入「鐵公雞」,即鐵路、公路和基建。而劉志軍上台後力推的高鐵,才得以進入「大躍進」時代,每年投資額達到七千億元。因此,高鐵已成為令人垂涎欲滴的大肥肉,如此「肥缺」又怎會落入劉志軍這種與中央領導非親非故的人手上呢?

正是成也高鐵、敗也高鐵。當年力主建設高鐵的劉志軍,最後因高鐵能為當權者帶來巨大利益,而他又不是當權者心腹,自然被踢走。還有不足兩年就舉行中央十八大,現在正要展開人事安排的卡位戰,劉志軍下台只是前奏而已!7 h; R$ C+ M3 g5 o" {
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