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红牛RB7TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ?4 }" X4 x( j- f
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新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。
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; u1 d- o3 m1 B$ r8 c) r! [红牛RB7沿用拉杆后悬。$ N) r8 g, o. \8 R' Z) o* S; S
# m$ y& C" q* M- o1 M1 L 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
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红牛RB7的排气管设计。4 t2 y0 R0 x4 s$ u& S+ o. e+ i1 ~
) s) O5 |* T% x% E+ K! \+ c5.39.217.77:8898 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。tvb now,tvbnow,bttvb0 e2 I# Y$ k0 l+ T1 I
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红牛RB7的可调尾翼。
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引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
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