返回列表 回復 發帖

[賽車] 索伯车队发布2011款新车C30 小林午后执行首航(图)


9 ^1 W7 n5 c4 o% ^0 U5.39.217.77:8898. i5 t) O8 b  D/ Q0 f! b
索伯C30。                  新浪体育讯 北京时间1月31日18:00(西班牙当地时间11:00),索伯F1车队在瓦伦西亚赛道发布了2011款参赛用车索伯C30。
( R' [+ T5 C/ d" Q" pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb0 [* p8 X5 z+ I8 A
  见图,全新的车身涂装发生了较大变化,赞助商数量明显超过去年。技术方面,索伯C30亦采用时下流行的高鼻锥设计。侧箱如同C29一样,底切很深,入口呈长方形。车腰和引擎盖的处理方案独树一帜,后悬挂依则旧为推杆结构。公仔箱論壇. H- u9 y) Y3 @# s: T* B& w* f

& N+ i+ ?8 b: {. E. i5 N5.39.217.77:8898  F1从本赛季开始禁止车队使用双层扩散器和废气驱动扩散器。但是借用废气从扩散器顶部输出,以帮助提高扩散器的效能依旧是允许的,C30目前便使用了这一方案。C30的可调尾翼和法拉利F150一样,为单支柱结构。尾翼的端板向下延展,直至扩散器。+ t8 E" t, s, v' v) x" b! B

) M, T( K. c  k! K8 w- i* dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  前作C29在上赛季初遭遇了严重的可靠性问题。技术总监詹姆斯-凯伊(James Key)说,他们设计新车的目标是:继承前作的优点,摒弃弱点。关于新轮胎倍耐力带来的变化,只有等新车上路才能做出真实有效的评估分析。
) Q+ o! K) |  {; R$ C- s: M  F2 r# ~& w
% I' \; l) W" k4 g索伯C30前45度角视图。
7 e7 }' L0 i( I0 R! e8 S! s. J3 o* S5.39.217.77:8898tvb now,tvbnow,bttvb. v! G. |6 _4 v1 W
  索伯车队在上赛季积44分排名第八,车队老板皮特-索伯先生今年定下的目标是频繁拿分,提高年度排名。“我们希望能频繁的进入积分区,并明显提高我们在FIA世界一级方程式锦标赛上的位置。”皮特说道。
* R0 Z/ e2 @4 f: L5 Q% @4 O" Z; Gtvb now,tvbnow,bttvb; |/ Q8 R3 u: I8 u9 n7 E
索伯C30侧面正照。5.39.217.77:8898& T; S. @$ X! q7 m; j6 m
8 \5 h4 p& r! D0 O8 W
  索伯C30今年将继续使用法拉利提供的056引擎,合同中还包含了KERS系统。车队现已确信,新赛车会配备该系统。按照计划,小林可梦伟今天下午13:30会上路跑第一圈。14:00-17:00是正式的首航时间,即官方所说的拍片时间。

平壤核子能源研究所
返回列表