same subject so put under your headline in order to let other reader have better picture.... hope you don't mind
' v* V4 O) d" e" f2 w公仔箱論壇 公仔箱論壇/ u- f3 h4 D* f7 X/ X9 ?" |
宜万铁路造价两倍于青藏铁路 施工艰难多人牺牲 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 }+ l- s: Y, V" M3 _7 h
12月22日，96岁的恩施老人杨梅珍（左）和女儿张玉枝在宜万铁路首发的4806次列车上。96岁的恩施老人杨梅珍坐上了首发的从恩施到宜昌的4806次列车。以前杨梅珍老人从没出过远门，也没乘坐过火车，如今宜万铁路开通，火车开到了家门口，她的女儿张玉枝带着老人登上了首发列车，体验一把坐火车的感觉。新华社记者 程敏 摄; F9 H' G5 a5 d6 ~' h' C `
综合新华社电 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。
8 X0 u9 q1 T. t) c7 u x5.39.217.77:8898
2 f% Y X, P, [$ p- O5 `/ `0 z1 ?5.39.217.77:8898最难修最贵耗时最长
. M( D) [' z# Utvb now,tvbnow,bttvb当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。
* L9 Q1 T/ D( b( ^+ Y宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。铁路穿越喀斯特地貌山区，沿线山高壁陡，河谷深切，集“西南山区铁路艰险之大成”，是我国施工难度最大的山区铁路；全线共有隧道、桥梁400余座，占线路总长的74%，为世界之最；平均每公里造价6000多万元，两倍于青藏铁路，是我国单公里造价最高的铁路；总里程377公里，修建耗时7年，年均进度仅50多公里，是我国单公里修建时间最长的铁路。
6 I2 l$ V. ]9 t# h$ l5 E施工实现多项首创
; S) c( h; W& L6 H: U( ?0 Ttvb now,tvbnow,bttvb宜万铁路建设者自主创新，在施工技术和管理方面实现多项“首创”：在世界范围内首次进行隧道风险等级划分，首次规范超前地质预测预报，首创复杂岩溶隧道突水突泥防灾报警系统专项设计，首创对不良地层进行注浆管理，首次针对高压富水溶腔探索使用“释能降压”技术……tvb now,tvbnow,bttvb- w: V# D* n" Z9 j, p9 y( k4 O
以宜万铁路为依托形成的深埋岩溶地区铁路隧道修建配套技术，整体上达到国际先进水平。尤其是“释能降压”专项技术，填补了我国在此方面的技术空白，达到国际领先水平。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% C8 e$ M5 }# b2 C+ ~7 F2 c
“蜀道不难半日还”公仔箱論壇/ w- W8 |1 [+ C/ N
宜万铁路是进出川渝鄂西的东线通道，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。铁路全线为Ⅰ级电气化干线，其中，湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 i1 F; H6 f9 W
过去“蜀道难，难于上青天”，如今“蜀道不再难，宜万半日还”。宜万铁路通车后，川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到5至9小时。这对加快川渝及鄂西地区经济发展，推进西部大开发战略实施，促进民族团结具有重要意义。3 n( p4 k, M- N5 K; ~. [* G
揭秘tvb now,tvbnow,bttvb1 a1 m$ k% c2 i% }; u
宜万线70%是隧道和桥梁，被公认为“筑路禁区”
( v6 L3 |2 x4 J. n4 {% y) S全程修建发生多次事故均有人牺牲
& i5 J |2 k' [1 \综合新华社电 载着中国铁路的百年梦想，22日10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，向宜昌东站奔去，宜万铁路实现通车。5.39.217.77:88989 G1 `' ]7 m8 `, D
百年前曾想打通的蜀道5.39.217.77:8898! `! e; H$ a2 t# p
自1903年最早提出川汉铁路的设想，中国人为这条“蜀道”做了一个多世纪的梦，如今终圆。5万铁军7年深扎武陵山区，打破“筑路禁区”的魔咒，改写“蜀道难，难于上青天”的历史，使我国高速铁路网穿越天险挺进巴蜀。
4 [1 j! Q/ J0 a* U! {5.39.217.77:8898从湖北宜昌到恩施，再到重庆万州，三点直线距离只有300余公里，但地形险恶、地质复杂，被国内外专家公认为“筑路禁区”。公仔箱論壇: ]/ p" c6 ^; z6 {9 K: G0 H
全程“处处险象环生”
$ M7 t- @! u# n' v" y; ^tvb now,tvbnow,bttvb修路难，难在隧道，而最难的是岩溶隧道。宜万线70%是隧道和桥梁，隧道中又有70%位于石灰岩地区，岩溶发育随时可能发生事故，“处处险象环生，步步刀光剑影”。 6 I( D- F: G, C6 T+ \! Q
白云山隧道，全长仅7公里，中铁十八局铁军凿了两年才掘通。中铁十八局项目副指挥长范家炎说，这条隧道是他们在山崖中一点一点抠出来的。11台载重卡车运送石渣，累计运了10万多次，每车每月平均爆裂90条轮胎。公仔箱論壇- X, b9 u4 p5 u q; C$ ~
事故中有筑路英雄献生
7 A1 l7 w0 W' T. v, c" U3 O4 J) W1 P“修建宜万铁路的七年，就是与暗河、溶洞、断层等筑路天敌打仗的七年。”宜万铁路建设总指挥部指挥长张梅说，就好像你提了一个薄薄的塑料袋，里面装满水，轻轻一捅就破，一下喷涌而出，堵都堵不住。
1 A4 _- y5 B4 v) `断层由角砾岩和断层泥组成，挖掘时如果捅破，山体里面的泥浆会喷射而出，可以喷100层楼高。在几次大的突水突泥事故中，都有筑路英雄献出生命。每一次抢险，总有十多名队员累得昏死过去。
) Y0 w% P: q! \# b8 c- c铁路开通后，只要三个半小时，就能从宜昌到达万州。孙中山描绘的“蜀道通天”蓝图，终于梦圆。
1 a" ]# U) w& Q; ~tvb now,tvbnow,bttvb提醒
7 s) u6 i7 `7 p( q- {9 k5.39.217.77:8898北京西将开通恩施列车
3 K+ e4 [" I2 t$ R1 X, O公仔箱論壇本报讯 (记者刘泽宁)宜万铁路开通后，北京西将开通湖北恩施快车。
* M7 ~1 I4 l [1 L/ y+ q& m! A5.39.217.77:8898根据安排，宜万铁路将分两阶段开行列车。今年12月23日至2011年元月10日，宜万铁路将开行5对旅客列车。其中，北京西至湖北恩施开行K50/49次，是原宜昌~北京西的K50/49次延长到恩施始发；具体时刻为：恩施—北京西的K50次，15时40分发车，经停建始、巴东、宜昌东、当阳、荆门、襄阳、邓州、南阳、郑州、安阳、邯郸、沙河市、邢台、元氏、石家庄、定州、保定、徐水、高碑店，次日15时25分到。北京西—恩施K49次，13时53分开，次13时59分到。
9 M( l p+ |2 k, ?: m$ J+ m公仔箱論壇其他新增列车：武汉—利川T6716/7、T6718/5次，经由汉丹、长荆、焦柳、宜万线运行；新增宜昌东—利川4801/2次；新增利川—恩施4804/3次；新增贵阳—宜昌东2118/7次，经由川黔、襄渝、达万、宜万线运行。从2011年元月11日起，宜昌至万州铁路将再增加9对客运列车。
8 n0 f5 t/ P4 W4 c5.39.217.77:8898大事记5.39.217.77:88984 Q- V$ t9 U; u' x& M% k& H( b
●2001年底 原国家计委和铁道部把宜万铁路纳入“十五”计划。
5 _9 _( D$ Y" p/ M; y6 @●2002年6月 国务院总理办公会研究同意宜万铁路立项。同年7月，原国家计委下文批准立项。公仔箱論壇0 e$ m3 X% ?( L2 Y! G/ i- y1 z. H
●2003年12月 宜万铁路奠基仪式举行。 m6 G2 j6 L. M5 M# u6 d
●2004年2月 铁道部工程管理中心宜万铁路建设总指挥部成立。
/ `0 |2 l7 x9 ?& h$ UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。●2004年8月 首座隧道贯通。
0 A) E* S& n+ B4 e# m$ x+ Y0 z●2009年12月 宜万铁路最后一座隧道贯通。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 X1 {9 I7 c; t+ o: p7 T
●2010年8月18日 宜万铁路全线铺通。
$ b, b! U3 l4 Y) j●2010年10月8日 全线电气化主体工程完工。9 D/ `9 N3 x( \) s! W# Y
●2010年12月22日 宜万铁路通车。 |
發表於 2010-12-23 05:20 AM
| 
5.39.217.77:88985 m U* x' N4 z! L
發表於 2010-12-23 07:07 AM
| 
