（法國‧巴黎14日訊）國際汽車聯合會週一正式頒佈了2011賽季的新規則，變化明顯的包括實施宵禁、明確駕駛紀律、更換變速器可獲得1次免於處罰的豁免權等。
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從明年開始，F1將實施宵禁，禁止車隊通宵調校賽車，即在首次和第三次自由練習賽開始前凌晨至早上六七時禁止車隊相關人員對賽車進行調校，以縮短車隊人員的工作時間。5.39.217.77:8898 b) S' w6 ~# q9 ^! |, H$ L. Q) Z
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不過，每支車隊在整個賽季中擁有4次通宵調校賽車的豁免權。( e( {1 Z, n5 _7 Q; K# {: }
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9 ?; n* g& U K$ ^4 {% O3 B5.39.217.77:8898此外下賽季倍耐力輪胎將取代此前的普利司通輪胎，成為F1官方輪胎供應商。而明年規定了每位車手在比賽中若沒有使用不同配方的乾胎，將受到被罰30秒或取消成績的處罰。tvb now,tvbnow,bttvb$ ~2 U5 ?* W5 |8 n( S% X
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, e, g* k# B) u `% O% D另外，妨礙其他車手的移動，比如在防守時變線超過1次、故意將對手擠壓到賽道邊緣或其他的任何非正常變線，都將被禁止。而駛離賽道而從中獲利的車手也將受罰。此外，為了減少慢車對比賽進程的影響，新規則要求慢車一旦被快車追上，要立刻讓開。5.39.217.77:8898* e4 v. p* b2 P7 z* n6 w- n
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而任何車在開到維修區盡頭準備開始練習賽時、任何車在安全車期間排在維修區出口等待離開時，必須得按照排隊的次序依次離開，除非其中有車輛速度過慢。5.39.217.77:8898/ q3 {+ B& ^/ i: \9 F- R# `( [
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2 v4 x1 N: z# s* G7 w E此外，恢復使用107%規則，即一名車手若其排位賽圈速超過取得最快排位車手的圈速107%，將不被允許參加正賽。 d- J+ t: K+ e- N/ u
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發表於 2010-12-15 02:10 PM
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