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（韓國‧首爾21日訊）本週末（23日）將在尚未完全建竣的靈岩新賽道上拉開序幕的韓國站F1大賽車上，5名車手將力爭在這個倒數第三站上繼續激烈的世界冠軍之爭，以14分領航的韋伯稱不會採取保守取分戰略，而將全力爭冠以抵擋紅牛隊友維特爾與法拉利的阿倫索的雙面夾擊。
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澳洲車手韋伯在剩3站下力壓並列次席的維特爾和兩屆世界冠軍阿倫索，而邁凱輪世界冠軍組合漢密爾頓及巴頓雖在近兩站滑落，但仍保有爭世冠機會，英國車隊也已放話“絕不會不戰而降”。- q0 q9 Q# N% V. }
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國際汽車聯合會在10天前才為這條賽道亮綠燈，但通過檢驗的僅是賽道和維修站狀況，其餘的球迷設施等尚未完工，因此所有車手在這樣一條充滿了不確定性的賽道上比賽，也令形勢增添不少變數。5.39.217.77:88981 [' N. l' Y: F
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) T) Y$ I$ B; Z; Y% c$ dtvb now,tvbnow,bttvb該賽道第一計時段的大直道為超車提供了條件，被視為對邁凱輪有利，而第二計時段的連續中等高速彎是紅牛的心頭愛，以及蜿蜒的最後計時段則是阿倫索的拿手好戲，這意味著大家在此皆有機會。
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靈岩賽道存在一個最大的不安要素，賽道最後一層瀝青才匆匆鋪上，不排除賽道表面可能發生滲油現象，對抓地力狀況顯然影響頗大。tvb now,tvbnow,bttvb. N' x7 m9 y! u. t$ Z' d
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【韓國站F1大賽車】
0 e9 X1 V6 Q6 A; k) d' |% l0 e5.39.217.77:8898賽道：靈岩賽道
9 I2 R3 f- y% E( e4 T: B: w2 o長度：5.621公里
: r/ C! ?" u3 {6 e0 a$ M10月22日賽程
4 t+ ]: B! _# F( X, u0 I- J2 {1 p' ~9am──首段練習3 D! e2 P8 Y! I" w7 l
1pm──次段練習; {' W7 i4 i) v0 v% h; y
10月23日賽程公仔箱論壇: D6 G$ `; o. Q
10am──末段練習5.39.217.77:8898 ~9 y( q+ y( N( E: s8 O; G" _
1pm──排位賽公仔箱論壇' C y3 Z3 p/ y) X
10月24日賽程
5 w+ P7 s" ^# P: T公仔箱論壇2pm──正賽（55圈）5 ^$ _0 N! W/ h4 W6 x9 {; G0 B
（註：以上為大馬時間。）tvb now,tvbnow,bttvb$ I1 `# l, ^( r7 N8 G2 p+ M1 M# J, x
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發表於 2010-10-22 12:13 PM
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