爆胎保命招：千萬不要轉方向盤、踩煞車，應放油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，再適時切換到路肩！ tvb now,tvbnow,bttvb6 g) N! I) p" n* q" T2 _1 O
& a9 R0 }1 B/ }1 e
& a; S* N* }* g7 U1 E/ i
公仔箱論壇7 Q s8 D$ K6 W% F, M$ i
其實我沒想過如果我遇到爆胎怎麼辦？想了一下，如果不是這篇報導，我大概也是那個急踩煞車的人吧。以下的訊息是朋友傳來的，請各位朋友謹記在心喔。
+ d' f+ D) I1 l' D- PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( d+ u4 r. e9 G! C d( T
' [$ X) X& }5 ytvb now,tvbnow,bttvb) S& e+ M$ V$ Z
爆胎保命招：千萬別踩剎車以免失控翻車
3 \3 O' t e+ |4 d6 } s" L8 VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇8 K9 c" K% T) \1 J! {, K7 V; T
北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇，警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 @9 I1 [' M" O4 O' i+ K
tvb now,tvbnow,bttvb8 U1 x8 j5 Z7 A x* o4 r0 E. ]$ T: J
, z; R4 V/ G4 |5.39.217.77:8898
% b' w! R0 s& f" |; ]2 b6 S公仔箱論壇 據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示，一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞。
8 p0 M% Z( N( h6 B& o3 f) btvb now,tvbnow,bttvb 因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向，而這些動作在高速公路通常是職業 "運將" 做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。 tvb now,tvbnow,bttvb! U, J! s& [! q) @3 ?* g
公仔箱論壇# k8 B: i3 f n
輪胎驚爆 小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高國道公路警察局第二警察隊指出，國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外，爆胎處理不當也是主要事故原因，尤其小貨車只要爆胎翻覆，致死率高達 7成，休旅車爆胎翻覆的案例也不少。5.39.217.77:88983 Q8 p+ D$ c. q& Y6 W
0 I8 x5 L; X2 W( s+ f9 p( B- w
國道二隊指出，不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車，但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。國道二隊表示，一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆，但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，至於車體較高的休旅車翻覆率也不低，該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。
6 G; ?: f1 v7 r4 S$ u. a4 V5 S) Stvb now,tvbnow,bttvb
9 B1 V. `/ i' I' f0 a+ ^公仔箱論壇應原道減速勿急煞
6 J- K0 w" P7 q2 n* \; s6 Ntvb now,tvbnow,bttvb 國道二隊交通組提醒，行駛高速公路時爆胎，駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，在確定後方沒有來車或有足夠安全距離，可打方向燈切換到路肩，倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆，才是保命之道。
# m* D+ {$ I! ^& H9 z" ]公仔箱論壇
) F: b: r$ L2 }! o4 J! b; `公仔箱論壇前後座均繫安全帶
3 w" J0 h# n1 Q$ p( b5.39.217.77:8898 國道二隊表示，小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶，翻車時可能被拋出車外，傷亡嚴重。國道警方因而建議，在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客，若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。 |
發表於 2007-6-8 03:27 PM
| 
發表於 2007-6-8 04:09 PM
| 
發表於 2007-6-8 09:54 PM
|