本帖最後由 jjwah 於 2010-1-22 03:49 PM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb: C) t& Y& I$ S6 k. W
( l- j* q1 k S; P5.39.217.77:8898 多花20分钟步行搭公交
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7时05分，李先生父子一起走出家门上班，阿勇提着一个近30斤重的电脑包，3分钟后，走出积德花园，门口就是横滘公交车站，原本阿勇可从该站坐545路车到广东工业大学站转车，可如今上埗桥被封了，他必须走2个公交站路程到上埗桥南的“同德乡”站坐车。
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“这个涵洞很危险，太早太晚都怕被抢。”7时20分许，父子俩走到北环高速下的涵洞时，李先生提醒说。记者看到，涵洞内行人匆匆，与自行车混杂在一起，一不小心就踩到别人脚跟，不时能听到“不好意思“的道歉声。5分钟后，这对父子俩来到了同德乡公交车站。记者步行速度算快的了，可从“横滘”站步行到“同德乡”站也花了约20分钟。
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记者看到，“同德乡”站场景极为“壮观”，100多米的路段到处是人，一辆公交车开来，一群人冲上去，生怕挤不上车。7时28分许，记者和阿勇挤上了一辆545路公交车，可只有站的份。奇怪的是，“同德乡”站是起点站，车没停前可车上已经坐了10多个人，一乘客表示，有些人为抢座位在逆向车道的站台已经提前上了车。
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/ V# Y+ o+ t! q( S: ~ 西槎路上车辆十分拥堵，公交车一路颠簸缓慢前进着。7时58分许，记者和阿勇到达广东工业大学站下车后，腿脚已经发麻，阿勇说，这是他的休息站。8时03分，记者和阿勇上了33路车，坐在座位上。记者坐在座位上，顿时有种幸福感。
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“虽然有座位，可提着笨重的电脑，手已经发麻了。”8时30分，车到达目的站，阿勇还要走11分钟的路才到公司。记者发现，阿勇从家到公司，整整花了1小时41分钟，记者都感到疲惫不堪了，唯一的想法就是能睡上一觉。
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! G% d5 `; U- _; Y" s _' i# { r5.39.217.77:8898 下班 晚餐当消夜
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- c: _5 w$ T2 j {+ q2 r! y$ n公仔箱論壇 昨晚6时许，阿勇下班，他没有回家，打算到住在省邮校附近的女友家住，只要走十多分钟就可以到女友家。他说，上埗桥瘫痪后，他每天都要近9点才能回到家，家里的饭菜都凉了。平时，他先买点点心垫垫肚子，然后再挤公交，很多时候都挤不上车。回到家后，他已经筋疲力尽。“我妈妈做的晚餐当消夜了。” 阿勇说，他一般晚上12点后才能睡觉，一天只能睡6个小时，“上埗桥被封，路途又那么远，有家也难以回呀，一天只有早餐和爸爸妈妈一起吃，和外地人没有什么区别”。
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“上埗桥撞断了好呀，全塌了更好。”同德围居民在网上发帖发泄愤懑。积德花园的居民王先生说，广州建设修地铁要拆迁，他们支持，原本在市中心地带的居民搬到了郊区住，搬迁前，有关部门说了很多条件，会通地铁，会修3座桥，可如今只有鹅掌坦那修了桥，说上埗桥要加宽可一直没有实施。
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居民说，同德围人口总数十几万，相当于一些县的人口总数，但同德围居民进出市区只有一条全长3.2公里的西槎路，主要依靠公交车。但到天河、东山、荔湾等地方，只有有限的几条公交线路。很多街坊从老城区搬迁过来后，还是要到市中心上班。街坊搭车上班每天都像打仗一样。同德围的孩子一般都到市内上学，一来一回，每天要两三个小时，同德围的学生可能是全广州市最累的学生！有孩子上高三时，全家都要搬到市区租房图个方便。
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“我们1997年搬进来，为地铁做了牺牲，却没有享受到地铁的便利。政府说要建地铁，却没有建设的时间表。”市民李先生对不断推迟的规划表示失望，“媒体报道很多了，可就是没人管，我们已经被广州抛弃了，就像没爹没娘的孩子一样，我们是全市最累的人。”tvb now,tvbnow,bttvb, r$ L3 S( v$ _. d" U; A" k
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公共服务资源严重不足的状况，同德围堪称是广州的“西伯利亚”。不但荒芜偏远，而且地处寒极———无人眷顾的寒极。这实际上涉及到公共服务均等的问题。 |
發表於 2010-1-22 11:52 AM
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發表於 2010-1-22 03:46 PM
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